王雨佳
- 作品数：4 被引量：10H指数：3
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 迁居居民活动—出行行为选择机理研究
- 2017年
- 迁居居民日常活动—出行模式不仅是短期决策下的行为响应,更是长期生活中习惯、态度等因素的作用结果.本文基于时间地理学和计划行为理论,应用迁居居民活动日志调查数据,从外部时空制约和行为习惯两个方面考虑迁居居民出行行为的动态调整过程,构建了迁居居民活动—出行行为选择机理的结构方程模型.结果表明,在迁居事件作用下,居民活动—出行行为发生了巨大调整.具体而言,居民活动—出行调整过程中存在显著的层级决策序列,通勤活动的调整优于非通勤活动,且会制约着非通勤的安排,进而影响到不同类型的非通勤活动间的交互关系.其次,居民行为选择还受过去态度及偏好的正向引导作用,习惯影响次之,且迁居前各行为间存在的交互模式会进一步传递到现活动安排中,主要凸显在非通勤上.与此同时,外部时空制约和主观因素同时作用于现出行行为上时,外部制约会通过态度或习惯的影响来调整活动和出行模式,以维持或重构日常生活支持网.
- 何保红何彦王雨佳张翔
- 关键词：城市交通迁居
- 老年人日常家务活动出行模式及影响因素被引量：3
- 2018年
- 为深入了解不同类型老年人的出行需求及其活动模式特征,进而创造出适宜老年人活动出行的交通环境,以2011年昆明市居民出行调查为第一手资料,建立"与子孙同住的老年人家庭居民出行"数据库。基于活动理论,建立老年人日常家务活动出行影响机制的结构方程模型。结果表明:与其他成员相比,老年人的家务活动出行行为特征表现为短距离出行和步行居多,时长和频率均偏高,老年人的年龄和儿童对老年人家务活动出行存在显著影响,但性别因素并不显著。进一步分析发现,老年人承担家务活动的情况并不直接受到其他成员通勤活动的影响,成员的通勤活动是通过对自身家务活动的制约再间接影响老年人家务活动模式;而家庭成员与老年人间家务活动的替代效应在家务活动出行时间和家务活动频次上体现得更显著。
- 王雨佳何保红郭淼王擎苍
- 关键词：城市交通老年人结构方程模型
- 基于自行车换乘地铁的网络时空可达性被引量：3
- 2018年
- 以昆明地铁1,2号线为例,视地铁站点为网络节点,以自行车优势出行距离为服务半径,构建基于自行车换乘地铁的网络,建立既考虑站点换乘效率和周边用地多样性、又考虑出行者时间预算的可达性测度模型。研究结果表明:由于使用自行车,减小了地铁与常规公交之间的空间转换阻力,使得地铁站点的换乘效率得到显著提高,尤其是在周边公交可达性不高的站点,改善效果明显;自行车换乘地铁对出行者容易形成多目的出行链,使站点周边用地多样性和可停留时间成为影响个体在该站点可达性的关键因素。因此,站点的可达性不是固定值,而会随着个体的出行起讫点和时间预算而变化。
- 张翔何保红王雨佳郭淼王擎苍
- 关键词：城市交通网络效应可达性
- 时间社会学视角下老年人对家庭出行行为的影响研究被引量：4
- 2020年
- 为阐述家庭微观社会情境中老年人与同住成员之间的行为交互对个体出行决策的影响,本文从时间社会学视角出发,以昆明市有老年人家庭为分析单元,用家庭贡献度量化老年人家务活动的分担程度,构建结构方程模型揭示老年人对家庭成员日常活动时间结构的影响,进而剖析成员间的活动交互影响机理.结果表明:老年人家庭贡献度增加时,成员间在非通勤活动上的交互效用减弱;由于女家长在时间结构上呈现隐形的“时间贫困”特征,其在活动—出行模式上受老年人家庭贡献度的影响显著高于男家长;与此同时,老年人作用下女家长在非通勤活动出行决策时优先考虑家务活动的时间安排,而男家长则优先考虑自由活动的安排.
- 何保红李静王雨佳
- 关键词：城市交通城市老年人交通需求管理
