苏航
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国交通通信信息中心更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 面向智能交通的无线传感网络分簇算法被引量：3
- 2017年
- 无线传感网络是智能交通系统的关键组成部分。合理的分簇技术有利用于提高无线传感网络能量利用率。研究了基于孤点感知能效的无线传感网络分簇算法(INEEC),该算法将时间划分等间隔的轮,每一轮进行簇头选择,平衡簇头的能耗。在簇头选择阶段,每个节点先选择一个随机数,依据各节点的能量以及该区域的局部能量信息估计门限值。若随机数小于门限值,就成为簇头。每个簇头节点广播请求加入消息,其他节点接收消息后,加入最近的簇。若没有收到任何请求加入消息,节点就为孤点。仿真结果表明,相比于HEED和LEACH算法,该算法孤点数最少,传输时延最低,簇头分布更加均匀使总体能耗降低,网络寿命比HEED算法提高近23.5%,较好解决了同类算法在应用中能量效率较低、能耗较高、网络生命周期较短的关键问题。
- 苏航
- 关键词：智能交通无线传感网络分簇
- 一种水域空间监测精细划分方法及系统
- 本发明公开了一种水域空间监测精细划分方法及系统，依据实际环境中各个高程点高程值的不同，在雷达站候选点设定相关表面偏移值、最大覆盖半径和最小覆盖半径等参数，得到候选点对于全局环境的遮挡分析结果，依据ArcGIS自身操作进一...
- 艾云飞黄川耿丹阳钟南朱丽苏航孙云华赵妍
- 文献传递
- 一种水域空间监测精细划分方法及系统
- 本公开公开了一种水域空间监测精细划分方法及系统，依据实际环境中各个高程点高程值的不同，在雷达站候选点设定相关表面偏移值、最大覆盖半径和最小覆盖半径等参数，得到候选点对于全局环境的遮挡分析结果，依据ArcGIS自身操作进一...
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- 文献传递
