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朱志刚

作品数:13 被引量:81H指数:5
供职机构:北京市勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划博士科研启动基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇天文地球
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 7篇地质
  • 4篇地质灾害
  • 4篇灾害危险性
  • 3篇地质灾害危险...
  • 3篇岩体
  • 3篇岩体结构
  • 3篇岩质
  • 3篇工程地质
  • 2篇地质意义
  • 2篇地质灾害危险...
  • 2篇顺层岩质
  • 2篇稳定性
  • 2篇工程地质意义
  • 2篇公路
  • 2篇边坡
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇地铁
  • 1篇岩石材料
  • 1篇岩石力学

机构

  • 11篇北京市勘察设...
  • 5篇中国地质大学...
  • 5篇北京市交通委...
  • 4篇北京工业大学
  • 2篇中国科学院

作者

  • 13篇朱志刚
  • 4篇魏云杰
  • 3篇刘衡秋
  • 2篇陶连金
  • 2篇陈国华
  • 1篇王文沛
  • 1篇陈爱新
  • 1篇吴言军
  • 1篇周宏磊
  • 1篇张勇
  • 1篇李厚恩
  • 1篇胡瑞林
  • 1篇王维理
  • 1篇陈昌彦
  • 1篇冶小平
  • 1篇杨素春
  • 1篇彭坤
  • 1篇孙强

传媒

  • 2篇中国地质灾害...
  • 1篇金属矿山
  • 1篇路基工程
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇勘察科学技术
  • 1篇三峡大学学报...
  • 1篇成都理工大学...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇2010年全...
  • 1篇2010年全...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2003
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
道路工程中地质灾害危险性评估——以京开高速公路(辛立村收费站~市界段)为例被引量:3
2009年
道路工程一般多跨越不同的微地貌单元,岩土体和地下水类型存在差异,地质灾害的类型和危害程度也不尽相同。文章以京开高速公路(辛立村收费站~市界段)为例,对道路工程的地质灾害危险性的现状评估、预测评估和综合评估工作进行了详细的阐述,并对该类型的地质灾害评估工作提出了建议。
何维彬朱志刚陈国华
关键词:地质灾害高速公路
北京双大路顺层岩质边坡稳定性分析与评价被引量:1
2010年
双大路(双塘涧—柏峪)工程边坡位于北京市门头沟区,在边坡开挖过程中,坡面发生严重塌方并在坡顶出现了严重的变形裂缝,产生顺层滑移破坏,变形范围东西约220 m、南北约150 m,滑移面深度15~20 m。在查明边坡稳定控制性边界条件的基础上,通过多种数值模拟计算,分析了支护前后的稳定性,结果表明,治理后边坡达到了稳定状态,加固措施合理。
朱志刚魏云杰彭坤
关键词:公路边坡稳定性
岩石材料变形稳定性的非线性分析被引量:1
2009年
通过强度准则和非线性突变理论研究了岩石试验系统的变形稳定性问题,岩石的变形稳定取决于环境刚度和岩石本身的等效刚度,岩石的破坏失稳发生本构曲线峰值过后的某个位置。增大环境刚度有利于系统的稳定性,刚性加载一般不会导致强烈的失稳破坏,由尖点突变模型和强度准则求得了试验系统失稳位置所对应的变形值的表达式。
李厚恩孙强朱志刚何维彬冶小平
关键词:岩石力学本构模型稳定性突变
地质灾害危险性评估工作发展现状及若干技术问题探讨被引量:29
2008年
刘衡秋朱志刚何维彬
关键词:地质灾害
地铁房山线的地质、环境风险及防范措施分析被引量:7
2014年
近年来,随着城市规模的扩大,为缓解交通压力和新城建设,北京地铁建设获得了快速发展。但由于北京地区地铁建设场地地下、地上环境条件复杂,存在或潜在着诸多风险,在建设过程中已多次导致工程问题或事故的发生。地铁属于地下线性隐蔽工程,工程建设过程中影响安全风险因素众多,能否全面查清工程场地的地质、环境条件,认清重大风险因素,对地铁工程的安全建设至关重要。本文试从目前正在建设中的地铁房山线工程入手,对存在的主要风险类别、特征及影响因素进行分析,并提出对应的防范措施或建议,希望能为北京地区地铁工程安全建设提供一些参考和帮助。
吴言军陈爱新朱志刚
夯扩挤密碎石桩处理深厚填土地基对比试验分析被引量:3
2003年
某污水处理厂拟采用夯扩挤密碎石桩处理深厚填土地基 ,前期选取了四个有代表性的区域作为评价试验区 ,处理前后的对比试验采用标准贯入试验和静载荷试验 ,该文对试验结果进行了分析。
朱志刚张勇杨素春
关键词:夯扩挤密碎石桩填土地基标准贯入试验静载荷试验
云南虎跳峡大塘子松散堆积体滑坡形成演化机制分析被引量:6
2010年
大塘子滑坡属于我国西南地区典型的第四纪崩坡积松散堆积体滑坡.从滑坡的发育特征调查和资料收集入手,研究了该滑坡的形成条件和演化机制,分析认为降雨和地震联合作用诱发滑坡的产生,且滑坡具有明显的周期性,其形成过程经历"碎石体堆积-自然休止状态-显著滑动"3个演化阶段,存在再次滑动的可能性,其周期长短主要受降雨强度和地震活动的影响.这一结果对于合理部署区域防灾减灾具有指导意义.
刘衡秋胡瑞林周宏磊朱志刚
关键词:虎跳峡
北京燕家台碎裂岩体的成因机理及其工程地质意义
岩石薄片鉴定和微观特征研究表明:碎裂岩体的组成以伊利石黏土为主,具有泥质结构,薄层状构造,页理发育;区域构造特征分析说明区域构造作用对于碎裂岩体的形成具有控制作用,沿河城断裂经过挤压、引张、再挤压的反复加载一卸载过程及紫...
朱志刚魏云杰陶连金王成
关键词:岩体结构
文献传递
北京轨道交通工程地质灾害危险性预测评估——以昌平线(S2线)为例被引量:4
2009年
基于区域地质、地震地质及地质灾害方面的资料,并结合详细的野外调查,采用定性、半定量的评估方法,对北京轨道交通昌平线(S2线)工程建设用地地质灾害危险性进行预测;工程项目可能引发或加剧及可能遭受的地质灾害类型主要有地面沉降、砂土液化、活动断裂、基坑边坡失稳、底板突水和桥梁地基失稳等,针对评估结果提出地质灾害防治对策,以期为该项目防灾减灾、应急救援及类似工程地质灾害危险性评估提供参考。
朱志刚刘衡秋陈国华
关键词:轨道交通地质灾害危险性
废弃矿山植被恢复工程地质灾害危险性评估关键问题分析被引量:16
2011年
系统论述了废弃矿山植被恢复工程地质灾害危险性评估的的工作内容、方法、评估范围等关键技术问题。文章提出废弃矿山植被恢复工程地质灾害危险性评估工作兼具地质灾害危险性评估和矿区地质工程环境条件评价的双重目的,为植被恢复工程建设提供必要的设计依据。分区、分段、分单元全方位地质灾害调查和综合评估是开展废弃矿山植被恢复工程地质灾害危险性评估的有效方法,最后分析和讨论了地质灾害危险性的现状评估、预测评估以及适宜性评估等关键问题。
陈昌彦朱志刚王维理
关键词:废弃矿山植被恢复地质灾害
共2页<12>
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