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周卫峰

作品数:53 被引量:452H指数:12
供职机构:天津大学管理与经济学部更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 45篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 48篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 27篇沥青
  • 21篇混合料
  • 16篇沥青混合
  • 16篇沥青混合料
  • 10篇碎石
  • 10篇路工
  • 9篇道路工程
  • 7篇配合比
  • 7篇路用
  • 7篇路用性能
  • 6篇路面
  • 6篇改性沥青
  • 5篇粘附
  • 5篇级配
  • 4篇振动
  • 4篇振动法
  • 4篇配合比设计
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 4篇抗裂

机构

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  • 9篇天津大学
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  • 2篇天津高速公路...
  • 2篇天津海滨大道...
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  • 1篇唐山市交通建...
  • 1篇石家庄市交通...
  • 1篇唐山市公路技...
  • 1篇天津经济技术...
  • 1篇天津市公路工...

作者

  • 53篇周卫峰
  • 7篇赵可
  • 7篇李源渊
  • 7篇张秀丽
  • 6篇孟庆营
  • 6篇魏如喜
  • 6篇戴经梁
  • 6篇原健安
  • 4篇苗乾
  • 4篇王伟
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  • 3篇张红兵
  • 3篇魏宏云
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  • 2篇潘凤文
  • 2篇陈新轩
  • 2篇陈忠达
  • 2篇刘赞
  • 2篇李彦伟
  • 2篇李秀君

传媒

  • 6篇公路交通科技
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  • 4篇公路
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  • 3篇长安大学学报...
  • 3篇第八次全国石...
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  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇混凝土
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇天津市政工程
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 4篇2002
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
天津海滨大道AC—20沥青混合料GTM设计方法及施工工艺被引量:2
2008年
在详细分析马歇尔配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM(Gyratory Testing Machine)设计方法进行沥青混合料配合比设计,分析对比了GTM与马歇尔方法设计结果,提出了与GTM方法相匹配的施工工艺。
李文深周卫峰
关键词:GTM路用性能沥青混合料
纤维级配碎石性能研究被引量:5
2015年
在级配碎石中掺加纤维,以提高其路用性能;采用振动成型方法,以劈裂强度为标准,优化了纤维种类、掺量及长度;采用自行开发的级配碎石剪切仪,系统研究了纤维级配碎石抗剪强度的影响因素;同时,对纤维级配碎石的抗车辙能力进行了研究.结果表明:在50kPa的围压下,掺加纤维的级配碎石抗剪强度最大可提高2.7倍;含水量增大,纤维级配碎石抗剪强度减小;压实度提高,纤维级配碎石抗剪强度增大;相比之下,小粒径纤维级配碎石抗剪强度较大;纤维的掺加显著提高了级配碎石的抗车辙能力;优化的纤维能够均匀分散于级配碎石混合料中;纤维级配碎石基层路表弯沉小于普通级配碎石基层的路表弯沉,表明这种柔性路面可用于重载交通.
周卫峰李彦伟苗乾李源渊张连营
关键词:道路工程级配碎石纤维抗剪强度抗车辙能力
掺加PE-Y颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计方法研究被引量:4
2012年
掺加颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料是一种全新的沥青混合料品种,采用干法工艺将颗粒状抗车辙剂拌入沥青混合料中,这既不同于普通沥青混合料,也不同于改性沥青混合料。鉴于该种沥青混合料配合比设计过程中存在的种种问题,结合其自身特点,对现行的普通沥青混合料配合比设计方法进行了适当改进:(1)采用矿质混合料合成平均密度作为矿质混合料的有效相对密度以反算混合料的理论最大密度;(2)直接以目标空隙率所对应的沥青用量a3作为OAC1。在上述改进的基础上,系统研究并详尽阐述了如何利用马歇尔试验进行掺加颗粒状抗车辙剂改性沥青混合料配合比设计的成套方法。
王伟孟庆营周卫峰张红兵张春昱陈仲良
关键词:沥青混合料配合比设计
沥青与集料界面粘附性研究
该文在归纳、总结国内外沥青与集料'粘附性'试验方法的基础上,运用灰关联方法,分析了不同的沥青与集料'粘附性'试验方法与沥青混合料水稳性的相关关系,并提出了评价细集料与沥青粘附性的试验方法.通过研究沥青、集料的各种性质对粘...
周卫峰
关键词:沥青集料化学吸附物理吸附水稳定性抗剥落剂
文献传递
公路景观的模糊协调度评价方法被引量:7
2009年
借用景观生态学的大景观理念,对公路景观的评价进行了研究。采用系统论和模糊数学的理论,创立了公路景观的模糊协调度评价方法,明确提出了公路景观横向和纵向比较评价的指标:模糊综合评价值和模糊协调度;构建了整个评价体系,筛选了评价指标,并进行了实证分析。
张秀丽潘凤文周卫峰张丽
关键词:公路景观系统论指标体系
沥青、改性沥青与集料粘附性问题的讨论
通过对基质沥青、改性沥青及掺加抗剥落剂的沥青在进行水煮法试验中沥青膜剥落机理的分析,指出水煮法试验结果并不完全是反映沥青与集料的粘附性,在某些情况下,其它因素如沥青粘度、改性剂网络结构等的影响对试验结果有决定性的作用.同...
周卫峰李秀君原健安戴经梁
关键词:改性沥青
文献传递
掺加矿粉和粉煤灰的混凝土渗透性能分析被引量:11
2015年
矿粉和粉煤灰可以有效提高混凝土的抗氯离子渗透性能,且掺量、龄期是影响混凝土抗氯离子渗透性的主要因素。大量试验表明:混凝土的抗氯离子渗透性能随着矿粉、粉煤灰单掺掺量增多、试验龄期延长而增强;在龄期和掺量相同条件下,矿粉、粉煤灰双掺混凝土的抗氯离子渗透性能最好,矿粉单掺次之,粉煤灰单掺最差;试验龄期对粉煤灰单掺混凝土的抗氯离子渗透性能影响最大,矿粉、粉煤灰双掺次之,对矿粉单掺混凝土的抗氯离子渗透性能影响最小。
魏宏云周卫峰李源渊
关键词:矿粉粉煤灰混凝土氯离子渗透
采用GTM设计连续密级配沥青混合料的研究及应用被引量:2
2004年
1 GTH设计方法简介 GTM(Gyratory Testing Machine)旋转试验机是美国工程兵团(U.S.Army Corps of Engineers)在60年代以推理的方法发明的路面材料试验机,后来美国空军为解决重型轰炸机跑道容易破损的问题,又专门组织人员对GTM进行了研究开发,形成了如今的路面材料GTM设计方法。
赵可魏如喜周卫峰
关键词:旋转试验机GTM设计路面材料沥青混合料抗剪强度
桥梁板式橡胶支座安装存在的问题和防治措施被引量:1
2010年
文章依托云南省交通厅科技项目《桥梁橡胶支座检测与安装技术研究》,以水麻高速公路为主要研究对象,对山区高墩简支变连续梁桥支座病害进行充分的调研,在此基础上提出板式橡胶支座安装及养护过程中存在的问题并给予相应的解决方案。
周浩杜延廷周卫峰
关键词:板式橡胶支座养护
大型钢箱梁斜拉桥超声波检测
钢箱梁斜拉桥以其优点被大型桥梁广泛采用.本文针对团泊新桥结构形式,介绍了钢结构的关键和重要焊缝,并对箱梁及索梁锚固结构关键、重要焊缝的超声波探伤方法进行分析,同时,介绍了实际探伤过程中的质量控制方法与评定。
刘赞王立军陈新轩周卫峰
关键词:钢箱梁超声波检测
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