您的位置： 专家智库 > >

宋文彬

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：江苏科技大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇院校
  • 5篇院校发展
  • 5篇船舶类专业
  • 4篇中国船舶
  • 4篇船舶
  • 1篇修造
  • 1篇政企
  • 1篇政企分开
  • 1篇殖民
  • 1篇殖民地
  • 1篇社会主义
  • 1篇社会主义市场
  • 1篇社会主义市场...
  • 1篇社会主义市场...
  • 1篇生产力
  • 1篇生产力发展
  • 1篇市场经济
  • 1篇市场经济体制
  • 1篇铁路
  • 1篇主义

机构

  • 5篇江苏科技大学

作者

  • 5篇孙培林
  • 5篇宋文彬

传媒

  • 5篇中外船舶科技

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)
2014年
3“大跃进”与国民经济调整阶段（1958—1965年）3。1“大跃进”与船舶类专业院校发展形势3．1．1“大跃进”与建设“海上铁路”1958年，我国进入了第二个五年计划时期。当年5月5日，中共中央召开八大二次会议，通过了“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的总路线，之后全国进入“大跃进”时期。
宋文彬孙培林
关键词：中国船舶铁路
中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)
2014年
5改革开放时期（1979---2012年）5．1改革开放后的船舶工业5．1．1政企分开，建立社会主义市场经济中共十一届三中全会后，我国开始进入改革开放新的历史时期，各项政策陆续出台，政企分开，并逐步建立社会主义市场经济体制。1982年5月4日，国务院决定撤销主管造船工业的第六机械工业部；将原所属的企事业单位和交通部部分修造厂改组为行业总公司（正部级）——中国船舶工业总公司，这是国家经济体制改革的一次重要尝试。
宋文彬孙培林
关键词：社会主义市场经济体制经济体制改革政企分开机械工业部
中国船舶类专业院校发展简史(2013—)——续中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)
2015年
船舶类专业院校的建设和发展与船舶工业的建设和发展是紧密相关的。为船舶工业提供所需的合格人才是涉船类专业院校的重任，而船舶工业的建设和发展又为涉船类专业院校人才培养的规格和质量指明了教学方向，由此产教深度融合，
宋文彬孙培林
关键词：中国船舶船舶工业教学方向
中国船舶类专业院校发展简史(1866—2012)
2014年
1中国近代船舶工业的兴起与船舶工业教育的兴办（1840—1948年） 1．1中国近代船舶工业的兴起 1．1．1近代外资船舶修造业的渗透 欧洲自18世纪工业革命后，科技的进步、经济的繁荣、逐年增加的大宗海外贸易，以及为了强取豪夺殖民地，因此促进了航海业和造船业的飞速发展；而同一时期的中国却闭关自守，生产力发展极其缓慢。
宋文彬孙培林
关键词：中国船舶船舶修造业生产力发展殖民地
中国船舶类专业院校发展简史(1866-2012)
2014年
解放初期和新中国成立后，为适应国家海军建设、造船、航运和海洋资源开发等事业发展的需要，教育战线一方面对旧有学校进行改造，另一方面又尽力建设新型院校（系），并初步建立起一批船舶类专业与院校，以培养船舶方而所需的专门人才。[注：以下将“设置有船舶类专业的院校”简称为“船舶类专业院校”。]
宋文彬孙培林
关键词：中国船舶海洋资源开发海军建设航运
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0