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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇盾构
  • 3篇隧道
  • 2篇双圆
  • 2篇双圆盾构
  • 2篇土质隧道
  • 2篇内力
  • 2篇衬砌
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇支护
  • 1篇支护方式
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇土层参数
  • 1篇土压力
  • 1篇综合支护
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇围岩

机构

  • 5篇桂林理工大学
  • 1篇桂林电子科技...

作者

  • 5篇张坚
  • 4篇邢心魁
  • 4篇李迎
  • 2篇张坤鹏
  • 2篇闫茂龙
  • 1篇宋若翔
  • 1篇吴芳君
  • 1篇查宇

传媒

  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇岩土力学
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于ANSYS平台的结构拓扑优化实现途径被引量:2
2016年
基于ANSYS有限元分析软件平台,探索连续体结构拓扑优化的方法及其软件实现途径。通过ANSYS自带的拓扑优化模块、结合ANSYS的单元"生死"模块,应用APDL语言进行二次开发,以及利用高级程序语言MATLAB开发优化程序并通过ANSYS里的数据接口完成数据交换,发展了三种连续体结构拓扑优化方法的实现途径,并分别应用工程算例进行了验证,优化结果与工程实际要求较吻合,同时也在数值上证明了各种实现途径的可行性和有效性。
李迎邢心魁宋若翔张坚
关键词:ANSYS拓扑优化APDLMATLAB
盾构隧道洞周土压力颗粒流数值分析被引量:4
2015年
对盾构隧道洞周土压力的变化规律进行了数值模拟,研究了不同盾尾空隙、不同直径、不同埋深时隧道洞周土压力的分布规律,分析了隧道正上方土体的应力路径,并对隧道洞周土体竖向位移随埋深的变化规律进行了探讨。结果表明:盾尾空隙小于20 cm时,开挖对竖向土压力的影响区在2.7倍隧道直径范围内,土压力拱主要产生在隧道上部2倍隧道直径范围内;根据隧道正上方不同位置处土体的应力路径,将该区划分为3个区段:1洞周松动区,2稳定的压力拱区域,3土拱效应不明显的区域;随着隧道埋深的减小,其正上方的地表下沉量逐渐增大,而地表沉降的影响范围逐渐减小。
邢心魁闫茂龙张坤鹏李迎张坚
关键词:隧道工程盾构隧道土压力颗粒流
土层参数对双圆盾构衬砌内力的影响被引量:1
2015年
双圆盾构纠偏过程会引起已拼接管片内力的复杂变化,土质参数还会影响到纠偏的效果。针对这些问题,采用弹塑性有限元数值方法,分析土质参数对纠偏前后衬砌结构内力的影响以及土质参数对纠偏效果的影响。结果表明,内摩擦角是影响衬砌内力最敏感的因素,随着内摩擦角的增大,施加相同大小纠偏力产生的纠偏效果越来越不显著,纠偏引起衬砌内力发生较大改变,某些节点的内力增大,有些节点的内力减少甚至发生符号的反转。
张坚邢心魁李迎吴芳君查宇
关键词:双圆盾构土层参数有限元法
土质隧道支护方式对围岩稳定性影响的模型试验研究被引量:4
2014年
以相似理论为基础,采用砂土模拟围岩,铁丝模拟锚杆。实测隧道开挖过程中,不同洞周支护力、不同锚杆长度以及锚杆与洞周支护力共同作用下围岩应力分布、稳定性及分区的变化规律。采用有限元模拟不同锚杆长度下围岩的应力分布规律,并基于D-P屈服准则得出围岩塑性区的范围。研究结果表明,采用锚杆与洞周支护力联合支护,更能充分发挥围岩自身的承载能力。锚杆的支护长度应不小于无支护时的松动区外包半径大小。松散围岩条件下,锚杆的长度不宜小于隧洞跨度的1/5,综合支护时洞周支护力大小宜为原岩垂直应力的5%左右。对比试验与有限元模拟结果,有限元模拟所得结果相比于试验较为保守。
邢心魁张坤鹏闫茂龙张坚李迎
关键词:模型试验围岩应力综合支护
双圆盾构土质隧道衬砌结构内力分析
张坚
共1页<1>
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