您的位置: 专家智库 > >

张宗路

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:深圳航空有限责任公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇跑道
  • 1篇入侵
  • 1篇跑道侵入
  • 1篇跑道入侵
  • 1篇网络
  • 1篇网络层次分析
  • 1篇网络层次分析...
  • 1篇环境因素
  • 1篇基于网络
  • 1篇机场
  • 1篇机场跑道
  • 1篇ANP
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 2篇中国民航大学
  • 1篇深圳航空有限...

作者

  • 2篇张兆宁
  • 2篇张宗路
  • 1篇卢飞

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于环境因素的机场跑道入侵风险评价被引量:7
2013年
随着机场交通量的增大,跑道入侵事件迅速增加,已严重影响到了机场安全,因此,对跑道入侵进行风险评价显得尤为重要。首先将影响跑道入侵的环境因素分为直接环境因素和间接环境因素,建立了跑道入侵风险评价指标体系。基于直接环境因素建立了跑道入侵风险等级评价建议值体系。引入风险系数对评价指标的取值进行处理,将间接环境因素对跑道入侵的影响通过直接环境因素体现出来。然后应用非线性可拓综合评价法建立跑道入侵风险评价模型。最后通过实例分析,验证了该评价方法的可行性。
张宗路张兆宁
关键词:跑道入侵环境因素
基于网络层次分析法的跑道侵入风险模糊评价被引量:5
2014年
近年来,随着机场交通量的增大,跑道侵入事件迅速增加,为了保障机场运行安全,对跑道侵入风险进行综合评价显得尤为重要。首先,在对跑道侵入影响因素进行分析的基础上,建立跑道侵入风险评价指标体系。综合分析各评价指标之间的相关性,运用网络层次分析法,构建跑道侵入的ANP网络结构,并借助Super Decision软件计算各评价指标权重。然后,应用模糊综合评价法对跑道侵入风险进行评价。通过实例分析,验证了该评价方法的有效性。最后,根据评价结果,对该机场降低跑道侵入风险的对策提出建议。
卢飞张宗路张兆宁
关键词:跑道侵入
共1页<1>
聚类工具0