张志强
- 作品数：3 被引量：15H指数：1
- 供职机构：长安大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
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- 王树民李泽杰翁效林林广东张志强胡继波
- 港珠澳大桥深水区非通航孔桥钢箱梁架设线形分析被引量：15
- 2016年
- 港珠澳大桥深水区非通航孔桥变截面连续钢箱梁桥跨度为(110+150+110)m,该桥主梁为单箱双室薄壁钢箱梁,采用大节段吊装施工,划分为152.6,64,151.15m三大段。为了实现大节段钢箱梁顺利合龙,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥空间梁单元模型,对该桥钢箱梁无应力制造线形、大节段安装线形、支座预偏量、大节段临时匹配时的梁端转角等进行精确的计算分析。结果表明:主梁的预拱度最大值位于中跨跨中区域,为520 mm,边跨预拱度最大值为100mm;64m大节段钢箱梁与相邻的152.6m和151.15m大节段钢箱梁的梁端转角均为0.022 2°,对应的顶板配切量分别为0.9mm、0.8mm;在大节段钢箱梁吊装前,支座均向远离纵向固定支座的方向预偏,3个活动支座的预偏量分别为15.5,18.8,31.7mm。
- 梅晓亮张志强
- 关键词：跨海桥梁钢箱梁线形
