公共文化服务平台

共 5 条记录，以下是 1-5

全选清除导出

排序方式：

基于表面肌电的肌肉舒适度评价准则被引量：1: 2017年; 为了避免操作人员长期处于较差的姿势工作,选取人体上身5个关节进行动作试验,对每个动作变化起主要作用的肌肉块进行了肌电信号测试。通过最大主动收缩法消除不同受试者的肌电信号差异,对肌电百分比值进行归一化和加权平均法处理,根据每个动作变化涉及肌肉的平均生理横断面积,给出复合动作肌肉舒适度指数的计算方法;提出了一套基于表面肌电的肌肉舒适度评价准则,与DELMIA人机仿真软件中的RULA分析结果对比显示,该评价准则具有可行性,适合对操作人员的作业姿势进行评价。; 张丽珍邵祺杨加庆杨朦朦陶宁蓉宋政戴鹏; 关键词：表面肌电仿真

某汽车排气系统安装过程中人机工程仿真及改善: 2015年; 首先分析了排气系统安装工位的现状,利用DELMIA仿真软件对现场的操作工序进行模拟,结合人机工程学理论对现场的人机工程学问题进行评估和改善;然后用DELMIA仿真软件对改善后的方案进行仿真,给出结论。对比改善前、后的结果可以看出,改善效果明显。; 盛晚霞张丽珍宋政曹守启戴鹏; 关键词：人机工程学排气系统

汽车装配标准工时设计中模块化设计方法的研究被引量：16: 2017年; 汽车装配工序中含有较多的重复动作,为提高制定标准工时的效率,以含有较多重复动作的"安装左侧尾门线束树至左侧尾门"的装配工序为例,提出一种新的标准工时设计方法,即模块化设计方法。基于标准工时分析方法 MTMUAS,将装配动作分为常量动作要素和变量动作要素,将含有重复动作的工序作为一个模块,形成模块的标准工时计算公式。将此方法应用于汽车"铺设线束"类装配的5道工序中,以每一道工序作为一个模块进行设计,得到5个模块的标准工时计算公式。通过对比发现,用此新方法对工序进行工时分析,得出的标准工时与MTM-UAS分析得出的标准工时相同,但分析速度有很大的提高,表明该方法具有可行性,可推广到所有含有较多重复动作工序的标准工时设计中。; 张丽珍邵祺杨加庆宋政戴鹏; 关键词：模块化设计方法汽车装配标准工时

基于DELMIA的汽车前盖装配作业的仿真与改进被引量：7: 2017年; 为了预防汽车前盖装配中的手工提举作业导致的潜在职业病,基于DELMIA软件提出了一种针对前盖装配作业工效的综合评价改进方法,运用软件中的快速上肢评价法(RULA)和提举方程分析法(NIOSH)对前盖装配作业中的人机工效问题进行定量综合评价,根据评价结果进一步判断是否需要对工艺或工装进行改进。通过综合评价改进方法的流程进行仿真、分析和改进,针对前盖装配作业中出现的人机工效问题,结合人机工程学理论提出了改进方案,对改进方案进行了建模和仿真,改进前、后的仿真结果以及作业时间对比可以看出,改进效果明显,人员行走路径无变化,作业疲劳得到了降低,提升了作业效率。; 张丽珍邵祺杨加庆杨朦朦宋政戴鹏; 关键词：仿真

基于肌肉骨骼负荷的上肢姿势不舒适度评价方法被引量：8: 2017年; 针对通过主观评价建立的人体姿势不舒适度评价方法的应用效果不理想的问题,提出了基于肌肉骨骼负荷的上肢姿势不舒适度评价方法(Upper Limb Posture Discomfort Assessment Method Based on Musculoskeletal Loads,UAML)。根据人体关节负荷大小、肌张力收缩程度与人体姿势不舒适度之间的因果关系,应用DELMIA人机工程软件进行了人体关节负荷仿真实验,测量了虚拟人在不同人体姿势下关节力矩的变化情况,利用MP150生理记录仪测量了一组受试者在不同人体姿势下的表面肌电特性。对关节力矩数据和根据相关肌肉横截面积加权计算得到的肌电数据进行了归一化处理,利用回归分析的方法建立了以关节动作角度为变量的关节动作不舒适度模型,运用模糊综合评价的方法对关节不舒适度和上肢姿势不舒适度进行评价,将提出的评价方法应用到实际,与快速上肢评价法的评价结果相比,验证了其可靠性。; 张丽珍邵祺杨加庆赵嘉敏宋政戴鹏

全选清除导出

共1页<1>

戴鹏