李冰冰
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 尾流分类新标准(RECAT)对跑道容量影响分析被引量：12
- 2015年
- 尾流间隔是跑道容量的主要影响因素,近年来FAA试行并逐步推广的尾流标准重新分类(RECAT)对跑道运行效率提升具有积极作用。在分析比较现行和RECAT尾流间隔标准的基础上,面向我国运行实际建立了机场跑道容量模型,建模中考虑了距着陆接地点至少4 000 m发布落地许可的具体规章要求,针对实例分析了RECAT下不同机型比例对跑道容量的影响程度,对于空管运行和跑道利用效率提高具有实际应用价值。
- 聂润兔李冰冰
- 关键词：空中交通管制跑道跑道容量
- 航路飞行航空器冲突风险建模与灵敏度分析
- 2017年
- 航空器间冲突风险建模与分析是飞行冲突识别和评估的关键技术。以同航路不同高度层飞行的航空器为研究对象,考虑分别应用纵向/侧向/垂直间隔标准以及水平/垂直间隔标准两种情况,基于概率分析方法分别建立不同高度层飞行航空器间的冲突概率模型,并分别进行相对标称位移、间隔标准以及位置误差标准差对冲突概率影响的灵敏度分析;以航空器间相对标称位移变化趋势为基础,通过引入航空器间冲突风险严重度指数,进一步给出航空器间冲突风险模型。数值仿真算例验证了冲突风险建模与分析方法的可行性,以及灵敏度分析结论的准确性。
- 李冰冰
- 关键词：安全评估
- 时间间隔标准(TBS)对跑道容量影响分析被引量：6
- 2015年
- 前后两架航空器进近时保持的间隔是跑道到达容量的主要影响因素。近期,在希思罗机场终端区最后进近过程中应用的基于时间的间隔标准(TBS),有效解决了大风导致的跑道到达容量的减少。通过建立基于距离的间隔标准(DBS)与基于时间的间隔标准的机场跑道容量模型,分析比较我国现行的基于距离的间隔标准和运行基于时间的间隔标准时不同的到场容量,针对实例分析了风速的变化对于跑道容量的影响程度,对于空管运行和跑道利用效率提高具有实际应用价值。
- 李冰冰聂润兔
- 关键词：空中交通管制跑道跑道容量
