李小坤
- 作品数：3 被引量：49H指数：3
- 供职机构：昆明铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划湖南省研究生创新基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 硫酸盐侵蚀环境下隧道结构病害等级研究被引量：15
- 2011年
- 针对我国西南地区硫酸盐侵蚀环境下隧道结构病害的具体特征,结合国内外既有的隧道病害等级划分方法,将硫酸盐侵蚀环境下隧道结构病害等级划分为四级,对各级区间的划分界限进行了具体描述,并给出了相应的定量划分方法。
- 李小坤施成华雷明锋
- 关键词：隧道结构硫酸盐侵蚀
- 硫酸盐环境下铁路隧道结构衬砌混凝土病害调查及分析被引量：22
- 2010年
- 为掌握实际服役条件下铁路隧道结构衬砌混凝土的硫酸盐腐蚀劣化规律,基于对硫酸盐环境下服役近40 a的10多座既有铁路隧道衬砌混凝土病害情况的实地调研和取样分析,并结合室内宏观、微观测试,剖析了硫酸盐侵蚀作用环境下既有铁路隧道衬砌混凝土的劣化模式,获得隧道衬砌混凝土病害的关键影响因素,探讨了相应的劣化机理。研究成果可为铁路隧道的维修提供重要技术支持。
- 翁璧石李小坤龙广成谢友均
- 关键词：铁路隧道衬砌混凝土硫酸盐劣化
- 滇中红层软弱围岩隧道变形开裂原因分析及处治措施研究被引量：16
- 2012年
- 老东山隧道在施工过程中多次出现初期支护变形开裂的情况,为保证施工安全和进度,通过对现场围岩变形实测数据进行深入分析,确定了隧道初期支护的变形开裂特征。从围岩的岩性条件、地下水条件、地质构造条件以及施工管理等方面,探讨滇中红层隧道产生大变形的原因和机制,认为它是围岩膨胀变形与其他因素综合作用的结果。进一步确定了强化超前地质预报、增加径向注浆加固、加强初期支护、控制各工序的施工时间和间距等变形控制措施,隧道变形开裂得到有效控制。
- 李小坤
- 关键词：软弱围岩隧道
