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梁文静

作品数:4 被引量:20H指数:4
供职机构:大连大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇小净距
  • 2篇值模拟
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁竖井
  • 1篇断面
  • 1篇应力
  • 1篇影响参数分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力锚
  • 1篇预应力锚索
  • 1篇竖井
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道群
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩变形
  • 1篇锚固

机构

  • 4篇大连大学

作者

  • 4篇李金奎
  • 4篇梁文静
  • 1篇李霞
  • 1篇范月波

传媒

  • 2篇水利与建筑工...
  • 1篇爆破
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大断面小净距三孔隧道群施工顺序研究被引量:7
2015年
近年来以地铁建设为主的地下交通和地下空间的综合利用得到了大力发展,地铁隧道之间的净距越来越小、断面越来越大。大连地铁河口站站后折返线隧道与高河区间地铁正线隧道三线并行段,因受线路及地形地貌的限制,设计为大断面小净距隧道。为确保大连一期地铁工程按期完工并考虑到隧道群开挖对围岩稳定及周围环境的影响,最后选取CRD法施工。对这种大断面小净距隧道群的开挖提出了四种施工顺序,并采用Soil-works有限元数值分析软件分别对四种施工顺序进行施工过程模拟,以围岩变形、洞周应力、影响范围分布为主要优化指标。模拟结果表明:以第三种施工顺序为最优,其中地表最大沉降量为4.5 mm,地表影响范围为15.461 m,拱顶下沉值为24.96 mm等。该结果为高河区间地铁隧道施工顺序的选择提供了科学依据,并为类似的工程提供了一定的借鉴和参考。
李金奎魏贤科梁文静
关键词:围岩变形
小净距三线隧道浅埋暗挖的地表沉降特征被引量:5
2015年
为揭示三线隧道开挖的合理施工顺序,以大连地铁河口站站后折返线隧道与高河区间地铁正线隧道小净距三线并行段为工程背景,采用数值分析和现场试验的方法,分析了小净距三线隧道地表沉降规律,提出了CR D工法与优化的施工工序.研究结果表明,合理的施工顺序,能够有效地控制地表沉降,能够实现小净距隧道群安全快速施工.CRD法在大连地铁河口站折返线三线隧道开挖的成功实施,可为大连地区及类似条件下的隧道建设提供工程参考和借鉴.
李金奎梁文静魏贤科
关键词:浅埋暗挖地表沉降数值模拟
预应力锚索的影响参数分析被引量:4
2016年
由于预应力锚索设计参数(如锚索长度、锚索倾角)的选取直接影响着基坑加固技术的可靠性及其在经济上的合理性,故锚索支护重要设计因素对支护效果的影响分析尤为重要。基于大连软件园基坑工程实例,运用有限元GTS软件分别建立0°~60°的锚索倾角力学模型和锚固长度在4 m^11 m的力学模型进行模拟分析。研究发现,综合考虑变形的控制及施工技术条件的限制等因素,对于控制基坑变形,建议布置锚索倾角在10°~15°之间,并考虑经济性等因素,锚固长度宜控制在6 m^7 m的取值范围内。
梁文静李金奎魏贤科
关键词:预应力锚索数值模拟锚固长度
地铁竖井矿山法施工减震设计及效果分析被引量:4
2014年
以大连地铁202标段促春区间竖井施工为例,进行了以竖井周边距离最近建筑为爆破安全控制距离,地层特性与场地条件相结合的分段爆破设计,提出了控制爆破技术与“短进尺、弱爆破”减振措施。在竖井爆破施工期间进行了竖井爆破震动监测工作。通过不同水平爆破监测,得到围岩介质振动速度处于0.28~1.85 cm/s,质点振动频率在16.97~42.24 Hz之间。监测结果表明基于最近安全距离的减震设计及减震技术措施能够满足工程实践和规范的要求,为城市地铁建设减震优化设计提供了科学依据和技术支撑。
李金奎梁文静李霞范月波
关键词:矿山法施工爆破震动减震设计
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