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汪翼

作品数:13 被引量:80H指数:5
供职机构:杭州电子科技大学管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理文化科学交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理
  • 2篇文化科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 3篇供应链
  • 3篇博弈
  • 2篇调度
  • 2篇再制造
  • 2篇配送
  • 2篇装箱
  • 2篇经济学
  • 2篇集装
  • 2篇集装箱
  • 2篇工程经济
  • 2篇工程经济学
  • 2篇博弈论
  • 1篇第三方物流
  • 1篇第三方物流商
  • 1篇调度策略
  • 1篇调度问题
  • 1篇学习绩效
  • 1篇演化博弈
  • 1篇演化博弈分析
  • 1篇遗传算法

机构

  • 7篇西安交通大学
  • 6篇杭州电子科技...
  • 2篇中国社会科学...
  • 2篇招商局集团

作者

  • 13篇汪翼
  • 7篇孙林岩
  • 3篇李刚
  • 3篇贺竹磬
  • 2篇杨洪焦
  • 2篇丁祥海
  • 1篇于俭
  • 1篇张盛浩

传媒

  • 2篇系统管理学报
  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇中国果菜
  • 1篇系统工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇工业工程
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇管理科学
  • 1篇城市交通
  • 1篇科教导刊
  • 1篇高教学刊
  • 1篇信息与管理研...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2014
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑配送交通风险的新零售平台、骑手及消费者三方演化博弈分析被引量:5
2024年
新零售行业中配送骑手的交通事故比率不断攀升引起了社会的广泛关注。骑手出于对配送超时和消费者投诉的担心,在配送途中选择超速违章,从而增加交通风险。为避免消费者对配送超时进行投诉,越来越多的平台企业主动建立超时补偿机制,即对配送超时为消费者提供补偿。该补偿机制能否有效减少消费者投诉,进而影响骑手的配送行为,降低其配送中的交通风险,是值得研究的重要问题。构建由新零售平台、骑手及消费者组成的三方演化博弈模型,其中,平台决定是否建立针对消费者的超时补偿机制,骑手在不同风险程度的配送行为之间进行选择,而消费者则决定在超时情况下是否进行投诉。研究发现:平台对于骑手超时的直接惩罚额度是影响骑手的策略中最关键的影响因素。当直接惩罚额度较大时,平台、消费者的任何策略选择都无法改变骑手普遍向高风险配送策略演化的“骑手困境”情况;当直接惩罚额度适中,建立超时补偿机制给平台企业带来的直接效用较大,且平台与消费者普遍对骑手更具有同理心时,三方演化策略均衡可以达到理想状态:平台建立主动补偿机制、骑手低风险配送、消费者对于订单超时选择不投诉。
汪翼李秀晖雒兴刚
关键词:演化博弈
绿色集装箱农场投资分析及政策建议
2022年
集装箱农场作为一种集约式的绿色农场,集生产绿色有机蔬菜与提供休闲服务两种业务于一体,具有环境友好、直接面向顾客等优势,有望成为未来一种重要的农业生产方式之一。本文首先对中国绿色农场的技术背景和政策环境进行分析,总结了集装箱农场可能得到的政策扶持。之后,对集装箱农场的几种主要业务进行介绍,并对一案例项目进行投资分析。结果显示,按照目前的市场环境,投资集装箱农场项目内部收益率水平及投资回收期水平难以达到正常投资要求;进一步的敏感性分析结果表明,项目对产业政策依赖程度较高,若无足够政策扶持,当在农产品价格一定范围内波动的情况下,可能产生投资难以收回的情况。在我国绿色发展集装箱农场需要有效的行业政策支持。
杨新汪翼
不同回收法律下的再制造供应链决策与合作研究被引量:19
2009年
研究制造商责任制和分销商责任制两种回收法律体系对制造商和分销商的影响。针对不同法律体系下的供应链决策建立制造商作为斯塔伯格领先者的模型,研究这些回收法律下供应链成员的决策和收益。结果表明,不同的回收法律对供应链的总绩效不会产生影响,但是会通过回收可变费用影响收益在供应链成员之间的分配。此外,针对分散决策效率的不足,设计了在分销商责任制法律下基于回收品价格的价格折扣与回收补偿相结合的合作机制,促使供应链成员合作以使供应链总收益达到集中决策时的收益。
汪翼孙林岩杨洪焦李刚
关键词:博弈论
集装箱车辆调度问题的变邻域禁忌搜索算法被引量:7
2008年
研究一类带工作时间约束的集装箱专用车辆调度问题的混合禁忌搜索算法。此问题可分解为车辆路线设定和车辆分配两个组合优化问题,但是两个问题的分开求解最优解的组合却并不一定是总问题的最优解。首先对问题给出数学描述,之后通过引入一个变邻域搜索策略,提出一个解决该问题的混合禁忌搜索算法。该算法使用两行向量进行编码,采用随机扩大禁忌步长,并设计三种邻域变换定义,采用变邻域策略来扩大搜索空间。最后通过对6个不同规模算例求解验证该算法在解决此类问题的有效性。
汪翼孙林岩李刚
关键词:禁忌搜索
自动化立体仓库中RGV货物出仓调度策略仿真被引量:1
2022年
研究一个自动化立体仓库中RGV的调度问题,其中单个RGV要将多个立体仓库中的货物全部运出仓库。在该问题中,立体仓库中的货物由堆垛机取至立体仓库下方,且取货时间为随机,该调度问题需要确定RGV的取货顺序及送货顺序,目标是使得运完全部货物的期望时间最小。设计4个基于贪婪算法思想的调度策略,这些策略能够通过构建式的方法直接生成高效的调度解,而且能够实时地适应环境参数的变化,动态生成调度路径。通过仿真试验比较这些策略,并指出不同策略的适用条件。
李涛汪翼丁祥海
关键词:自动化立体仓库调度策略仿真
基于马尔可夫分析的再制造系统生产策略比较被引量:1
2014年
研究包含对废旧品回收和拆解的再制造系统的生产策略。在整个在制造系统中,包含一个拆解进程,该进程可以把回收的废旧品拆解,使之变成被处理的垃圾或者是可用于再制造的原材料及零部件。对于整个再制造系统,提出两种生产策略:1)由系统尽力生产直至某一库存点库存达到饱和;2)系统生产至某一库存点达到某一临界值时即停止生产。通过马尔可夫分析可对两种策略下的再制造系统的效率指标进行精确评价,最后运用数值试验对两种策略进行比较分析。
汪翼孙林岩张盛浩
关键词:再制造系统
停车场产业政策环境及投资分析被引量:5
2014年
随着汽车产量及保有量飞速增长,各城市停车场供给严重不足,中国停车场产业的发展面临巨大挑战。首先对中国停车场产业市场环境和政策环境进行分析,指出中国停车场投资建设项目享受的优惠政策有限且扶持力度一般。然后,对停车场经营企业的主要业务模式进行归纳,重点对不同投资规模项目进行分析。结果显示:轻资产类型停车场项目对成本控制要求比较严格,毛利率较低,主要依靠规模经济;重资产类型项目对产业政策依赖程度较高,若无足够政策扶持,投资的内部收益水平及投资回收期都难以达到正常投资要求。最后指出,中国停车场产业需要更有效的行业政策支持,特别是商业配套面积扶持。
汪翼贺竹磬
关键词:市场环境产业政策轻资产
面向计算机实践的“工程经济学”教学实践研究
2021年
"工程经济学"是一门将经济评价、财务分析等经济理论应用于工程技术中,通过经济分析从各种可行的技术方案中优选出技术上先进经济上合理的方案的课程。目前的工程经济评价主要是基于计算机软件进行的实践,而传统的"工程经济学"教学主要关注于从数学、财务的角度对理论与方法进行讲解,缺乏从计算机编程实现角度对工程经济学理论与方法的讲解,更加缺乏把现代计算机工具和工程经济学理论与方法相结合解决实际工程评价问题的考虑。笔者在"工程经济学"教学中,采用从计算机编程角度对工程经济学理论与方法进行的讲解,及把理论方法和Excel内置函数、基于VBA的工程经济评价小程序开发相结合的实践的教学方式。本文说明了这种其具体思路、方法,并总结了这一教学方式的优势。
汪翼于俭丁祥海
关键词:工程经济学
分布式配送网络系统设计研究被引量:3
2007年
建立了多供应点、多需求点、多部件、多产品的分布式装配系统在客户需求不确定条件下的配送网络设计模型。该模型本质上属于混合整数规划模型,由于装配系数和庞大变量的约束,常规的分支定界法难以精确求解,为此,设计了基于Lingo 9.0软件的算法程序,算例结果显示了模型和算法的实用性。
贺竹磬孙林岩汪翼
关键词:网络设计混合整数规划
闭环供应链的回收责任分担决策被引量:18
2009年
研究政府不同的回收管制政策(包括制造商和分销商分担回收责任、制造商责任制以及分销商责任制)对闭环供应链各成员的影响。首先,建立了制造商和分销商共同承担废旧品回收责任下的供应链决策模型,分析了政府对废旧品回收的管制政策对供应链成员决策和收益的影响。结果表明,回收责任在供应链各成员间的分担比例并不影响供应链总收益,但是会通过回收可变费用影响收益在供应链成员间的分配,不同回收管制政策对供应链成员间的收益的影响主要体现在回收的固定投资上。针对分散决策效率的不足,设计了共同回收责任下,基于回收品价格的价格折扣和回收补偿相结合的合作机制,促使分散化闭环供应链实现了集中决策时的收益。最后,通过数值试验验证了理论结论,并测试了一些参数对于供应链的影响,进而可以解释回收管制政策在发达国家市场较易实施,而发展中国家一直难以得到贯彻实施的现象。
汪翼孙林岩李刚杨洪焦
关键词:闭环供应链博弈论价格折扣
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