赵伟华
- 作品数：43 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>
- 一种超临界相变微观测试与判别方法
- 本发明公开了一种超临界相变微观测试与判别方法，属于流体超临界相变判定领域，首先在不同的环境密度和环境温度下，利用超高速近场显微光学测试系统采集喷射过程中若干原始图像，从中挑选工况一致且喷雾发展过程清晰的进行图像处理；其次...
- 吴晗 朱德灿 石智成赵伟华 陈昊李向荣
- 一种对置活塞二冲程发动机的可变配气相位机构
- 本发明公开了一种对置活塞二冲程发动机的可变配气相位机构，属于内燃机技术领域，包括：机体、滑动缸套、活塞、缸套驱动装置、曲轴、第一连杆及离合装置；机体的两端分别设有环形凸起；两个滑动缸套分别安装在机体的两个开口端内部；所述...
- 李向荣赵伟华杨伟陈彦林刘福水
- 文献传递
- 发动机进气预热方法及系统、装置、发动机
- 本发明涉及发动机领域，提供一种发动机进气预热方法及系统、装置、发动机，其中方法包括：在发动机开始供电后采集环境温度值和大气压力值；若环境温度值小于0摄氏度，通过加热棒对进入发动机的空气进行加热，并基于预先构建的MAP图向...
- 史中杰黎一锴朱铭赵伟华李向荣
- 一种超临界流体热力学状态判别与计算方法
- 本发明公开了一种超临界流体热力学状态判别与计算方法，属于热力学状态判别和计算技术领域，包括以下步骤：步骤1、通过立方型状态方程与混合规则求解出二元系统的气液相平衡线；步骤2、确定二元系统的在各个环境压力条件下的临界混合点...
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- 一种后喷策略的高压比低散热风冷发动机的设计方法
- 本发明公开了一种后喷策略的高压比低散热风冷发动机的设计方法，属于发动机技术领域，包括以下步骤：步骤1、确定风冷柴油机及涡轮增压器和中冷器的结构和技术指标；步骤2、基于步骤1给定的机型在GT‑Power软件上建立一维模型；...
- 吴晗潘晨瑜周金城靳高飞赵伟华李向荣
- 柴油机侧卷流燃烧系统性能实验研究
- 提高柴油机燃烧室的油气混合性能、降低油耗和排放,本文提出了侧卷流燃烧系统.在单缸机上进行侧卷流系统在不同工况下的实验,结果表明在各试验工况下,侧卷流燃烧系统燃油消耗率均比双卷流燃烧系统降低,油耗最大降幅为2％左右;相对于...
- 李向荣赵伟华苏立旺杨伟周海琴乔振扬刘福水
- 关键词：柴油机燃油消耗率烟度排放
- 一种基于气门换气的对置活塞四冲程发动机
- 本发明公开了一种基于气门换气的对置活塞四冲程发动机，包括机体、曲柄连杆机构、驱动轴、配气机构、燃油供给系统和润滑系统；机体内部空腔作为气缸，外圆周面加工有沿其周向分布的配气机构气门安装孔，配气机构用于实现气门换气，两个曲...
- 李向荣康与宁陈彦林赵伟华刘福水
- 文献传递
- 一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法
- 本发明公开了一种考虑多进气口尺度的一维仿真计算方法，属于发动机技术领域，步骤1、采用变截面方形管对进气口的流道进行一维化，获得气口流道一维化参数；步骤2、对进气腔体进行几何分割，获得对应于<Image file="ZY_...
- 吴晗孙珑杨子明赵伟华张泽宇黄延瑞石智成
- 柴油机喷雾特性对喷油和环境参数响应灵敏度分析被引量：3
- 2018年
- 为了解柴油喷雾特性对喷油和环境参数(背景温度、密度)响应灵敏度,利用高速摄影直拍、纹影技术和自编的图像处理程序,分析了喷雾特性对喷油参数(喷射压力、喷孔直径)响应灵敏度。结合灵敏度分析结果,对比了喷油参数(喷射压力、喷孔直径)和环境参数(背景温度、背景密度)对喷雾特性影响程度的大小。研究结果表明:在背景温度304~770 K,背景密度13~26 kg/m3,喷孔直径0.18~0.26 mm,喷射压力120~160 MPa范围内,雾注气相体积百分比对背景温度响应灵敏度最大,其次是喷孔直径和喷油压力,背景密度最小;雾注平均过量空气系数对喷孔直径响应灵敏度最大,喷油压力略小,其次是背景温度和背景密度。
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- 关键词：柴油机喷油参数环境参数纹影
- 一种超高强化程度发电柴油机缸径尺寸的优选方法
- 本发明公开了一种超高强化程度发电柴油机缸径尺寸的优选方法，属于发动机技术领域，基于查询到的柴油机行业技术水平限制和客户需求的发电功率需求，如增压压力、活塞平均速度、爆发压力等，可以快速、准确地计算出发电柴油机最大升功率时...
- 吴晗周金城薄亚卿谢学远赵伟华李向荣
