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陈振阳
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1
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供职机构:
西北工业大学航海学院
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交通运输工程
动力工程及工程热物理
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合作作者
李斌茂
西北工业大学航海学院
钱志博
西北工业大学航海学院
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涡轮机减速系统的结构优化及非线性动力分析
2011年
基于某水下航行器的工作特性,运用结构与空间布局相耦合的方法,并结合多目标遗传算法对其涡轮机减速系统实现优化设计,改善传统减速系统的结构特性。同时,考虑时变啮合刚度、齿轮综合误差、齿侧间隙、阻尼、外激励等参数,建立该减速系统的非线性动力学模型,对其进行动态响应分析,为保证系统的动态分流均衡性和工作可靠性提供理论依据。
陈振阳
钱志博
朱允进
李斌茂
关键词:
减速系统
遗传算法
非线性动力学分析
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