高官龙
- 作品数：8 被引量：0H指数：0
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 内燃机全工况EGR率可调的二级增压系统
- 本实用新型涉及一种可实现内燃机全工况EGR率可调的两级增压系统及其控制方法，是在目前应用的EGR两级增压系统的并联于排气总管和进气总管上的气体回路上并联两个旁通管路，其中的第一旁通管路上设有与所述高压级涡轮机及高压级压气...
- 袁兴刘忠长田径许允高官龙
- 文献传递
- 一种内燃机瞬变加载过程的EGR率自动调节装置
- 本实用新型涉及一种内燃机瞬变加载过程EGR率自动调节装置，包括与内燃机连接的进气管，进气管与ECR管连通，进气管的内部套置有文丘里管，文丘里管在进气管内部自由滑动，EGR管伸入进气管的部分的管壁上有凸起为滑块盒，滑块盒的...
- 李琳琳刘忠长田径韩永强许允冯荣梅袁兴高官龙
- 文献传递
- 一种柴油机瞬变加载过程的EGR率自动调节装置
- 本发明涉及一种柴油机瞬变加载过程EGR率自动调节装置，包括与内燃机连接的进气管，进气管与EGR管连通，进气管的内部套置有文丘里管，文丘里管在进气管内部自由滑动，EGR管伸入进气管的部分的管壁上有凸起为滑块盒，滑块盒的内部...
- 李琳琳刘忠长田径韩永强许允冯荣梅袁兴高官龙
- EGR柴油机瞬态性能优化研究
- 2017年
- 以降低瞬态过程烟度和NO_x排放为目标,在一台高压共轨电控重型柴油机上进行了EGR对柴油机恒转速增扭矩5s典型瞬态过程燃烧和排放性能影响的优化研究。结果表明:瞬态过程中固定EGR阀开度造成EGR率"超调"、烟度剧增;与"全程轨压"策略相比,"分段轨压"有利于改善小负荷工况的燃烧热氛围,提高瞬态起始负荷并耦合"分段轨压"可以有效降低瞬态过程烟度峰值;EGR阀的开闭对瞬态性能影响最大,瞬态过程1.5s关阀、4s开阀的策略可以实现较好的烟度和NO_x排放折中,消光烟度峰值为9.2%,NO_x峰值稍有增加但增幅不大。
- 高官龙李盛成刘忠长田径韩恒于凯波
- 关键词：增压柴油机瞬态工况喷油压力废气再循环烟度
- 内燃机全工况EGR率可调的二级增压系统及其控制方法
- 本发明涉及一种可实现内燃机全工况EGR率可调的两级增压系统及其控制方法，是在目前应用的EGR两级增压系统的并联于排气总管和进气总管上的气体回路上并联两个旁通管路，其中的第一旁通管路上设有与所述高压级涡轮机及高压级压气机同...
- 刘忠长袁兴田径许允高官龙
- 文献传递
- 喷射与加载策略协同控制实现柴油机瞬变性能优化
- 随着时代的进步,人们开始重视人与环境的关系。特别是近几年出现的雾霾天气严重的影响了大众的生活和健康,这使得人们深刻的意识到环境保护的重要性。而汽车排放被认为是造成雾霾的主要原因之一,对此国家做出了相应的措施,各种严格的排...
- 高官龙
- 关键词：二级增压喷油参数
- 文献传递
- 内燃机全工况EGR率可调的二级增压系统及其控制方法
- 本发明涉及一种可实现内燃机全工况EGR率可调的两级增压系统及其控制方法，是在目前应用的EGR两级增压系统的并联于排气总管和进气总管上的气体回路上并联两个旁通管路，其中的第一旁通管路上设有与所述高压级涡轮机及高压级压气机同...
- 刘忠长袁兴田径许允高官龙
- 文献传递
- 一种内燃机瞬变加载过程的EGR率自动调节装置
- 本发明涉及一种内燃机瞬变加载过程EGR率自动调节装置，包括与内燃机连接的进气管，进气管与ECR管连通，进气管的内部套置有文丘里管，文丘里管在进气管内部自由滑动，EGR管伸入进气管的部分的管壁上有凸起为滑块盒，滑块盒的内部...
- 李琳琳刘忠长田径韩永强许允冯荣梅袁兴高官龙
- 文献传递
