吴志强
- 作品数：3 被引量：25H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金武汉市科技攻关计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索时变可靠性分析被引量：13
- 2012年
- 腐蚀与微动疲劳是钢绞线斜拉索退化的主要原因,与平行钢丝索相比,钢绞线斜拉索钢丝之间的相互作用力大,微动疲劳作用明显。基于时变可靠性理论,利用有限元软件ANSYS建立钢绞线钢丝接触模型求解钢丝之间的相互作用力,以此给出微动疲劳随时间发展的表达式,构造了钢绞线斜拉索抗力退化函数,进而建立同时考虑腐蚀与微动疲劳的钢绞线斜拉索时变可靠性模型。计算结果表明,以可靠指标β=4.7作为结构失效标准,与不考虑微动疲劳的钢绞线斜拉索相比,考虑微动疲劳的钢绞线斜拉索可靠性下降速度加快,寿命缩短6.3年。研究结果对探明钢绞线斜拉索退化机理,评估其使用寿命具有比较重要的理论与实际意义。
- 刘沐宇陈齐风吴志强
- 关键词：斜拉桥钢绞线斜拉索微动疲劳
- 桥梁生命周期环境影响评价与成本分析集成方法被引量：8
- 2013年
- 基于生命周期评价和生命周期成本分析理论,将桥梁工程生命周期从环境属性和经济属性两方面考虑,环境属性为生命周期环境影响(输出过程),经济属性为与环境因子有关的生命周期成本(输入过程),提出一种将与环境因子有关的生命周期成本(输入成本)与生命周期环境影响成本(输出成本)相集成的方法。对比分析武汉徐东高架桥两种设计方案(A:混合梁桥,B:钢箱梁桥),得出钢箱梁桥比混合梁桥综合成本低,为桥梁方案比选提供依据。
- 刘沐宇王铖铖吴志强李倩
- 关键词：桥梁工程生命周期成本
- 桥面铺装结构与材料生命周期环境影响研究被引量：4
- 2014年
- 为制定桥面铺装设计方案,建造低能耗环保桥梁,基于生命周期评价理论,剖析了桥面铺装相关活动的环境影响因素,提出了桥面铺装的设计、原材料的生产加工、桥面施工、运营使用和维护、拆除和固体废弃物处置5个阶段的环境影响的理论计算模型.该模型可为全面认识桥面铺装的环境影响水平提供理论基础,并应用于武汉市徐东高架桥桥面铺装.结果表明,原材料生产加工阶段环境影响最为严重,其次为运营使用和维护阶段.在运营使用和维护阶段,合理选择桥面铺装材料影响显著.
- 刘沐宇吴志强王铖铖
- 关键词：桥梁桥面铺装生命周期评价环境影响
