张英锋
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：空军勤务学院更多>>
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- 相关领域：军事航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于NEGM(1,1)与BP神经网络的广义加权比例平均备件需求组合预测被引量：1
- 2016年
- 针对备件需求预测问题,构建了基于NEGM(1,1)与BP神经网络的广义加权比例平均组合预测模型,充分利用NEGM(1,1)在解决时间间隔不等的序列拟合预测问题的优越性和BP神经网络特有的计算能力强、鲁棒性好的优点,克服了单纯使用统计分析、灰色理论或神经网络的弊端.并通过实例分析,验证了此模型在备件消耗预测中的有效性与准确性.
- 冉宝峰徐常凯张英锋杜加刚
- 关键词：备件BP神经网络
- 基于Vague物元-结构熵权TOPSIS法的飞机保障性评估被引量：3
- 2016年
- 针对飞机保障性评估问题,提出了一种基于Vague复合物元-结构熵权TOPSIS法的评估模型.首先,根据保障性定义,构建了飞机保障性评估指标体系,采用结构熵权法,在消除认识盲区的基础上确定指标权重;然后,将Vague集表示法与物元法相结合,构建Vague复合物元;最后,利用加权Vague复合物元相似度与灰色关联度相结合的方法计算各方案与正负理想方案的综合贴近度,对方案进行排序.通过实例分析得到了客观合理的结果,验证了该方法在飞机保障性评估中的有效性,对提高飞机保障性评估的科学性和准确性有一定的实用价值.
- 冉宝峰徐常凯张英锋杜加刚
- 关键词：飞机保障性评估TOPSIS
- 基于端点梯形白化权函数的飞机保障性灰色评估被引量：6
- 2016年
- 保障性评估是提高飞机保障性的有效手段。从保障性的定义出发,构建了飞机保障性评估指标体系,在利用层次分析法(AHP)确定指标权重的基础上,对三角白化权函数进行了改进,建立了基于端点梯形白化权函数灰色评估模型,很好地解决了相邻的若干类别对该类别聚类中心的影响问题,并将其应用于飞机保障性的评估,通过实例分析,验证了此评估方法的可行性,对提升飞机保障性评估的准确性有一定的参考价值。
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- 基于CAIV效费险权衡的飞机保障性指标决策方法
- 2015年
- 运用"费用作为独立变量"(CAIV)方法,建立了效费险三维"权衡空间",并通过效费险三维权衡分析,使在飞机的研制阶段进行保障性决策时,能够综合权衡保障性、费用和研制风险,找出最优的保障性指标决策方案,并通过实例验证了该方法是实际可行的,对提高飞机保障性决策的科学性有一定的实用价值。
- 冉宝峰张英锋张梁
- 关键词：保障性
- 基于端点梯形WWF的灰色物元法飞机保障性评估研究被引量：1
- 2016年
- 从保障性的定义出发,构建了飞机保障性评估指标体系;应用AHP与熵权法结合的组合赋权法确定权重,并把灰色聚类评估中利用端点梯形白化权函数(WWF)计算隶属度的思想应用到物元分析法中,构建了基于端点WWF的灰色物元法评估模型。通过实例计算得到了客观合理的结果,验证了该方法在飞机保障性评估中的有效性。
- 徐常凯冉宝峰张英锋杜加刚
- 关键词：保障性评估指标体系组合赋权法
