徐雪
- 作品数：8 被引量：10H指数：2
- 供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于关键结构特征的升力风扇结构布局方案设计被引量：2
- 2014年
- 为研究升力风扇的结构布局,并探索1种新结构布局方案设计方法,归纳了4项升力风扇结构布局的特别设计需求,由此引出4个方面关键结构特征,并基于结构特征的组合设计了多种各具特点的结构布局方案,最终通过多方案对比分析,从中选定双承力机匣对转无静叶方案。设计结果表明:采用关键结构特征组合的方法有助于布局方案的创新设计,并能够形成系列化方案,从而为创新型项目的风险控制提供方案支持。
- 徐雪黄爱华郭捷
- 关键词：升力风扇双转子齿轮传动航空发动机
- GEnx和Trent1000发动机流路与承力机匣对比分析被引量：3
- 2014年
- 为了更好地了解大涵道比发动机的双转子布局和三转子布局的设计特点,选取了波音787客机的两款备选发动机GEnx和Trent1000作为对象开展对比分析。通过对两款发动机的内涵流路、承力机匣和转子支承3方面的设计特点对比分析,发现通过引入中压转子使得三转子布局的中压和高压转子的叶片机都获得了更有利的转速与结构尺寸;三转子布局在承力机匣和中、低压涡轮轴等结构比双转子发动机的设计更复杂;两种布局都无法解决风扇和低压涡轮最佳工作转速的矛盾。
- 徐雪
- 关键词：涡扇
- RR公司3转子民用发动机技术发展思路被引量：1
- 2014年
- 为了探寻RR公司在民用航空发动机领域中的技术和产品发展思路,对该公司3转子民用发动机产品的发展历程和市场情况以及发展的外部条件进行了简要回顾分析。介绍了RR公司3转子发动机的总体布局方案,并通过对波音787客机所使用的典型3转子发动机与双转子发动机的对比,分析了3转子布局技术特点。归纳总结出RR公司3转子民用发动机的技术发展思路的特点:大胆尝试、紧扣市场、低压部件与核心机协调发展和应用缩放技术。
- 徐雪张德志黄爱华
- 关键词：涡扇发动机
- 军、民用运输机的发动机差异性分析
- 2017年
- 研制大型运输机是一个国家综合国力和军事实力的象征。大型民用运输机市场竞争激烈，为满足市场需求，无论是机型还是动力，均不断推出新的产品。大型军用运输机属于战略武器装备，研制门槛高，投资大，更新换代速度相对较慢，目前世界上仅有美国、俄罗斯和中国具备研制大型军用运输机的能力，其所配套装备的发动机大部分都在民用发动机的基础上改进而成，也有少数是专门研制的。
- 李瑞军弓升徐雪
- 关键词：民用发动机民用运输机军用运输机大型运输机军事实力综合国力
- 航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
- 为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法.根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定...
- 田大可徐雪王传宝刘月玲
- 关键词：航空涡扇发动机参数化设计
- 文献传递
- 航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
- 2015年
- 为研究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了1种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定性等强度理论,建立了1种低压涡轮轴结构参数的数学模型。运用该模型讨论了某型核心机的衍生发展能力,分析了涵道比、低压涡轮轴壁厚与其外径及质量间的影响规律。结果表明:当涵道比一定时,低压涡轮轴外径与壁厚成反比,质量与壁厚成正比;当壁厚一定时,低压涡轮轴外径和质量均与涵道比成正比。
- 田大可徐雪刘旭阳张德志
- 关键词：核心机低压涡轮轴涵道比航空发动机
- 基于气动性能优化的某型发动机外涵机匣结构设计被引量：4
- 2016年
- 为减少某型发动机外涵流道内的气流损失,以总压恢复系数较大、制造工艺性较好为优化目标,开展了某型发动机外涵机匣结构设计方案研究。提出了外涵机匣模型简化准则,采用流体计算仿真软件ANSYS Fluent14.0分别从对外涵机匣总压恢复系数有影响的外型轮廓、集线盒外型、半/全长整流罩等3个考核方面进行了数值仿真分析。通过比较计算结果,分别得出了3个考核方面最优的结构方案,分别为平直段-长扩张段-平直段、半圆-叶型、半长整流罩。提出的外涵流道模型简化准则以及优化气动性能选取合理结构的思路为涡扇发动机外涵机匣的设计与分析提供了借鉴和参考。
- 田大可袁长龙徐雪张德志王海龙
- 关键词：涡扇发动机气动性能总压恢复系数航空发动机
- 航空发动机低压涡轮轴结构参数建模与分析
- 为探究成熟核心机的衍生发展能力,基于流体力学原理及强度理论,提出了一种低压涡轮轴结构参数的建模方法。根据涡扇发动机基本原理,建立了风扇叶尖直径、风扇角速度和低压涡轮轴输出扭矩的数学模型,并根据扭转强度、破坏扭矩和扭转稳定...
- 田大可徐雪王传宝刘月玲
- 关键词：核心机低压涡轮轴涵道比
- 文献传递
