李旭东
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：理学金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 基于Wiki的开放性船舶维修平台的建立与应用被引量：2
- 2012年
- 基于WIKI技术的船舶数字化维修平台可以改变传统船舶维修中的效率低,劳动成本高的局面。使用B/S结构来实现开放性船舶维修平台,实现技术信息共享,使维修技术人员能够将经验总结能以数字信息录入数据库中,从而为维修技术人员提供高效率,高质量,低成本的船舶维修方案。
- 封海锋周宏李旭东王威
- 关键词：WIKI技术
- 高强度桩腿齿条厚板切割数值仿真研究被引量：4
- 2013年
- 建立了适用于高强度海洋平台桩腿齿条厚板氧乙炔切割的预热热源与燃烧热源叠加的新型复合热源模型。确定了热源模型中各类参数,应用Jmatpro计算NV E690的热物理性能参数,并根据金属学的知识,对计算结果进行修正。利用大型弹塑性有限元分析软件ANSYS数值模拟桩腿齿条厚板的切割过程,并与实际加工实测数据对比,验证了材料的热物理性能及热源模型的可靠性。
- 周宏罗宇蒋志勇李旭东
- 起重吊钩极限承载力试验被引量：5
- 2013年
- 利用模型试验与数值计算相结合的方法,测定了某大型起重吊钩的极限承载力及其安全系数。首先,通过有限元计算及力学分析得出其在额定工况下的应力较大点,即危险点;然后应用模型试验理论推导了静态集中力作用下吊钩实物与模型的相似关系,并对按4∶1的比例制作的吊钩模型进行等量逐级加载试验,同时利用电阻应变法对吊钩模型上危险点的应变进行同步测量,计算得到吊钩模型出现局部屈服时的载荷,从而根据相似关系确定了该起重吊钩的实际极限承载力和安全系数。试验结果表明,该起重吊钩在额定工况下是安全的,其安全系数约为1.14;提出的方法可以有效测定大型吊钩的实际极限承载力,以确保大型起重吊钩的安全可靠。
- 沈超明李旭东杨绘峰
- 关键词：起重吊钩极限承载力有限元分析模型试验
