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李鹤

作品数：2 被引量：18H指数：2
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：中国民用航空局软科学基金更多>>
相关领域：经济管理航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航班
  • 2篇航班延误

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇李鹤
  • 1篇朱新华
  • 1篇冯敏

传媒

  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
航班延误成本研究
随着我国航空运输需求的急剧增加，运输需求与交通容量之间的矛盾日益突出，导致近期大量航班延误问题的出现。因此，考虑如何真正有效的减少航班延误便成为提高航空运输系统生产运行效率和经济效益的当务之急。要做出减少航班延误的有效决...
李鹤
文献传递
航空公司的航班延误成本模型被引量：14
2007年
随着中国民航运输需求的增长,航班延误问题日趋严重。用直接方法和间接方法构建了航班延误的成本模型,结合中国民航实际数据,对模型的参数进行估计,取得了较好的效果。对比了直接法和间接法的优劣,给出了其应用范围,为相关的决策提供了有利的指导。
冯敏李鹤朱新华
关键词：航班延误
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