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江一帆

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:江西理工大学建筑与测绘工程学院更多>>
发文基金:江西省教育厅科学技术研究项目江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇带肋
  • 1篇地震
  • 1篇地震动
  • 1篇地震动输入
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇粘弹性人工边...
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结强度
  • 1篇入射
  • 1篇砂浆锚杆
  • 1篇侵蚀环境
  • 1篇斜入射
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇硫酸铵
  • 1篇锚杆
  • 1篇荷载
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥

机构

  • 3篇江西理工大学

作者

  • 3篇江一帆
  • 1篇邓通发
  • 1篇林煌
  • 1篇廖睿
  • 1篇韩洋

传媒

  • 1篇江西理工大学...
  • 1篇工程建设
  • 1篇门窗

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于实测车辆荷载的等高度连续刚构桥动力响应分析被引量:1
2017年
通过利用成熟的元胞自动机模型中的双车道模型(NaSch)结合实测车辆荷载数据进行演化,生成基于实测车辆荷载信息的随机车流数据,而后赋予它实时位置变换信息用以模拟实际交通流的行进过程.把这个车流盒子信息加载到ABAQUS已经建立好的等高度连续刚构桥模型中,进行动态响应分析.再利用MIDAS软件,依据规范中关于静载的加载方法在同样的桥梁模型中加载,并得出静载作用下的数值结果的模拟路面上的车流荷载,最后把两个数值分析结果进行对比分析可以得到:等高度连续刚构桥在实际车辆运行过程中,桥梁各跨跨中位移的敏感性超过各跨跨中应力的敏感性.
廖睿林煌林煌张凯凯江一帆
关键词:连续刚构桥动力响应分析
基于Abaqus的三维粘弹性边界与地震动输入的实现
2018年
基于粘弹性人工边界理论,编制了用于Abaqus中三维模型的粘弹性边界与地震荷载输入的Python脚本程序,并对程序进行了验证。结果表明:程序能够较为准确地实现地震动输入;对于地震动斜入射情况亦能实现较高的精度。
江一帆张凯凯
关键词:粘弹性人工边界斜入射ABAQUSPYTHON
受硫酸铵侵蚀砂浆锚杆粘结强度变化规律
2016年
采用室内浸泡模拟实验,研究了锚杆在受到硫酸铵离子侵蚀作用下的锚固性能变化的研究。通过对不同类型锚杆在相同腐蚀条件下浸泡后的锚杆—砂浆界面荷载—位移关系和粘结强度的测试分析,研究了不同锚杆在受到硫酸铵侵蚀作用下的锚固性能变化的规律。试验结果表明:随着砂浆受腐蚀时间的延长,锚杆—砂浆界面的粘结强度呈下降趋势,且在相同腐蚀时间下,带肋锚杆与光圆锚杆相比较,腐蚀作用对带肋锚杆的影响更为显著。
韩洋江一帆周森峰
关键词:粘结强度侵蚀环境
共1页<1>
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