许鹏
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：扬州大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于Mecanum四轮全向移动平台运动特性仿真与研究被引量：4
- 2018年
- 基于Mecanum的全方位运动机构具有很好的移动性能,不需要转向机构便可实现任意方向的运动。据此特点,介绍了Mecanum轮的结构并且提出轮体主要参数的定义,分析全向移动机构的运动原理,建立一种全向移动平台,由4个Mecanum轮协同驱动控制。通过ADAMS软件对其完成相应的运动学建模、仿真分析。
- 许鹏郑再象陆秋懿张振越王凯强
- 关键词：MECANUM轮运动仿真ADAMS
- 基于FLUENT的某校车车身造型空气动力学分析被引量：1
- 2017年
- 以计算流体力学为基础,以FLUENT模块为平台,对企业某型号城市客车进行空气动力学的仿真分析,研究其外部流场分布和气动阻力产生的原因,并对于优化汽车模型给出相关建议。分析表明:挡风玻璃的后缘与顶盖前缘过渡处速度变化剧烈,在车身附近存在多个涡流区。通过增长过渡区的长度、减小过渡区的曲率、增大前窗玻璃与车顶的夹角或将前窗玻璃改进成圆弧面玻璃,有利于改善该客车流场特性、减小气动阻力。
- 张振越郑再象王凯强许鹏陆秋懿
- 关键词：校车空气动力学CFD数值模拟
- 某纯电动客车多片钢板弹簧悬架有限元分析被引量：1
- 2018年
- 利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处。分析结果显示:悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余部位应力值较低,符合设计要求的设计。
- 陆秋懿郑再象许鹏王凯强张振越
- 关键词：钢板弹簧悬架HYPERWORKS有限元分析
- 某剪叉式升降机构设计计算及有限元仿真被引量：3
- 2020年
- 根据剪叉机构基本参数初步设计其几何模型,叉臂举升时上平台重心偏移,取上升过程中3种工况,分析、计算叉臂受力并对其进行静力学仿真。结果表明,叉臂还有很大优化空间,通过,OptiStruct对叉臂进行拓扑优化,根据优化结果改进模型,并对其重新进行静应力分析,验证了优化后叉臂位移及应力满足要求。优化后叉臂重量减少8.4%,实现了叉臂的轻量化,节约了成本,减少作业能量损失。
- 王辉郑再象王世楠刘龙婷王维伟许鹏陆秋懿
- 关键词：拓扑优化
- YD6120型纯电动城市客车车架有限元分析被引量：5
- 2018年
- 将YD6120型纯电动城市客车车架作为研究对象,利用有限元分析软件建立该车架的有限元模型,计算和分析了不同工况下该车架的强度、刚度,找到了车架的薄弱处。分析结果显示:车架最大应力主要分布在钢板弹簧悬架的安装位置,其余部位应力值较低,符合设计要求。
- 陆秋懿郑再象许鹏王凯强张振越
- 关键词：车架电动客车有限元分析
- 某校车车身骨架和车架电测试验被引量：2
- 2017年
- 以某国产校车的车身骨架和车架为研究对象,根据国家的校车车身应力测试标准,搭建车身骨架和车架试验测试平台,在车身骨架和车架上共选取60个测试点,对其在满载弯曲和满载扭转工况下进行电测试验,从而掌握其应力分布情况,校核车身骨架和车架原始设计时的结构刚度和强度,为车身骨架不足之处的改进和优化提供试验依据.
- 王凯强郑再象张振越蔡卫江陆秋懿许鹏
- 关键词：校车车身骨架
