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赵思雨

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:中国传媒大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学

主题

  • 1篇实时路况
  • 1篇租车
  • 1篇利润
  • 1篇利润分配
  • 1篇流模型
  • 1篇路况
  • 1篇出租车

机构

  • 2篇中国传媒大学

作者

  • 2篇赵思雨
  • 1篇李波
  • 1篇李安娜
  • 1篇李倩
  • 1篇罗颖
  • 1篇王旭
  • 1篇张洋

传媒

  • 2篇中国传媒大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑实时路况的出行路线选择模型被引量:2
2015年
为了缓解交通拥堵问题,本文在现有的导航仪基础上,考虑到道路的实时情况,设计新的导航仪,帮助居民选择出用时最短且能尽量避免拥堵的路线。研究主要包括两方面:首先,在存在不拥堵路线的情况下,利用最大流模型计算出道路流量,结合实际流量,在尽量避免拥堵(实际流量不超过最大流量)的情况下,求出最短路程,给出建议。然后,考虑拥堵问题难以避免,加强了与实际道路状况的联系,对道路出行选择模型进行了优化,先将道路分为非常拥堵、存在拥堵、畅通三种情况,然后再根据道路实时流量,利用G-LN的模型计算出车道的速度,结合路程,找出用时最短的路线。
李倩赵思雨李安娜李波
出租车营运利润分配最优模型研究被引量:7
2016年
城市客运出租车作为城市公共交通的重要组成部分,合理的出租车定价对于缓解城市交通压力,减少出行延误,优化资源配置有着重要意义。本文研究目的是在协调城市发展,居民消费,司机收益三方面的情况下给出较为合理的出租车定价模型,得出出租车最佳拥有量。这对于出租车自身发展及人民更好的出行都有着重要意义。
张洋赵思雨王旭罗颖
关键词:出租车
共1页<1>
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