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邱雷

作品数：6 被引量：30H指数：2
供职机构：武汉科技大学材料与冶金学院钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室更多>>
相关领域：冶金工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇冶金工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇汽车大梁
  • 2篇汽车大梁钢
  • 2篇洁净度
  • 1篇氮含量
  • 1篇低碳铝镇静钢
  • 1篇镇静钢
  • 1篇中间包
  • 1篇中间包覆盖剂
  • 1篇生产过程
  • 1篇碳素钢
  • 1篇取向硅钢
  • 1篇热力学分析
  • 1篇无取向
  • 1篇无取向硅钢
  • 1篇连铸
  • 1篇铝镇静钢
  • 1篇晶粒
  • 1篇晶粒尺寸
  • 1篇硅钢
  • 1篇覆盖剂

机构

  • 6篇武汉科技大学
  • 1篇武汉钢铁股份...
  • 1篇华菱集团
  • 1篇涟源钢铁集团...

作者

  • 6篇彭其春
  • 6篇邱雷
  • 3篇邹健
  • 2篇彭明耀
  • 2篇熊伟
  • 2篇于学森
  • 2篇范丹萍
  • 1篇毕建民
  • 1篇宋佳霖
  • 1篇邓品团
  • 1篇盛喜松
  • 1篇张亮洲
  • 1篇周剑丰
  • 1篇杨进玲
  • 1篇王理猷
  • 1篇周明伟
  • 1篇邓力

传媒

  • 2篇中国冶金
  • 2篇武汉科技大学...
  • 1篇钢铁
  • 1篇特殊钢

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
探讨硼对碳素钢拉伸性能的影响
2013年
通过拉伸试验和观察金相组织,探讨了B对钢的拉伸性能的影响。结果表明:B的加入降低了钢的屈服强度和抗拉强度,钢的伸长率没有变化;B的加入提高晶粒尺寸是降低钢屈服强度的主要原因。
彭其春于学森熊伟范丹萍邱雷王理猷
关键词：硼晶粒尺寸
KR-BOF-LF-CC生产汽车大梁钢LG510L洁净度的研究被引量：2
2014年
通过氧氮分析、金相分析、大样电解法、扫描电镜及能谱分析等,研究采用KR-BOF-LF-CC工艺生产的汽车大梁钢LG510L的洁净度。结果表明,铸坯中平均T[O]和氮含量分别为29.20×10-6和38.80×10-6;钢中显微夹杂物和大型夹杂物数量都随着各工序的不断进行大体呈递减趋势;钙处理前主要显微夹杂物为Al2O3,经过钙处理后,夹杂物发生变性,主要为CaO-Al2O3;铸坯中大型夹杂物主要是SiO2和硅铝酸盐,来源于脱氧产物及其与耐火材料或炉渣反应的产物。
彭其春邹健邱雷周明伟彭明耀毕建民
关键词：汽车大梁钢洁净度氮含量
避免原辅料对KB-150t BOF-RH-CC流程MA超低碳钢水增碳的生产实践被引量：1
2015年
MA超低碳钢（/%：≤0.005C,0.007-0.012Si,0.07-0.15Mn,≤0.025P,≤0.025S,≤0.035Als,≤0.002 0N）的生产流程为KB-150 t BOF（终点[C]≤0.020%）-RH-200 mm板CC工艺。试验分析了结晶器保护渣,中间包覆盖剂,钢包耐火材料对钢液增碳量影响。结果表明,结晶器增碳量（△C 0.0003%-0.0008%）明显高于中间包增碳量（△C 0.000 1%-0.0005%）,通过稳定冶金操作,控制保护渣原始碳量为1%-2%,向保护渣中添加MnO_2（3.5%-4.0%）,控制覆盖剂量等工艺措施,可有效地减少钢液增碳。
邓力彭其春宋佳霖邱雷盛喜松邓品团
关键词：中间包覆盖剂
无取向硅钢W800生产过程中夹杂物演变规律被引量：13
2015年
针对210 t BOF-RH-CC工艺生产的无取向硅钢W800,采用氧氮分析仪、扫描电镜、图像分析、大样电解的手段,研究W800生产工艺过程中钢水洁净度的变化及钢中夹杂物数量、尺寸、类型的演变规律。研究表明：钢中w（T[O]）总体上逐渐降低,w（[N]）逐渐增加;钢中夹杂物尺寸大部分集中在0~3μm,在冶炼过程中夹杂物的数量不断减少;RH精炼过程中钢中夹杂物为Al2O3和少量MgO-Al2O3夹杂;中间包中MgO-Al2O3夹杂数量增加,单独Al2O3夹杂减少;铸坯中的夹杂物主要为Al N、Al2O3和MnS,尺寸在10μm以下,没有发现单独的Al2O3,铸坯中大型夹杂物主要为脱氧产物、卷入的炉渣与炉衬反应形成的Al2O3-SiO2、CaO-Al2O3-SiO2、CaO-MgO-Al2O3复合夹杂。
彭其春邱雷邹健彭明耀张亮洲周剑丰
关键词：无取向硅钢洁净度W800
低碳铝镇静钢连铸头坯夹杂物被引量：13
2014年
利用氧氮分析仪和大样电解法对某厂采用210tBOF—220tLF—CC所生产的低碳铝镇静钢不同浇铸长度头坯夹杂物进行研究,并与正常坯相比较,得到结论如下:随着浇铸长度的增加,头坯中w(T[O]),w([N])和大型夹杂物数量均逐渐下降;头坯中夹杂物主要为TiN,SiO2,Al2O3-SiO2和Al2O3-MgO-CaO复合夹杂物,另外还发现少量的MgO夹杂物;头坯夹杂物数量增加的主要原因是钢水二次氧化、中间包覆盖剂和结晶器保护渣卷入;另外,钢包引流砂和中间包内衬也是导致头坯中夹杂物数量增加的原因。建议该厂该低碳铝镇静钢头坯的切废长度为大于4.0m。
熊伟彭其春范丹萍于学森邱雷杨进玲
关键词：低碳铝镇静钢
钙处理对LG510钢夹杂物的影响及热力学分析被引量：1
2014年
在热力学计算的基础上,对某厂钙处理前后的汽车大梁钢LG510进行取样研究,探讨钙处理对汽车大梁钢LG510夹杂物的影响.结果表明,钙处理后钢中Al2O3 夹杂物得到有效变性,夹杂物的数量明显减少,夹杂物尺寸也明显减小,夹杂物形状更加规则;钢液相线温度为1873K、钢中ω[Al]为0.028%时,钢中ω[O]、ω[Ca]分别控制在2.8×10^-6-11.5×10^-6、0.14×10^-6-7×10^-6范围内,Al2O3 夹杂变性效果良好;同时将钢中ω[S]控制在0.011% 以下,既可生成液态铝酸钙夹杂物,也可减少CaS夹杂生成.
彭其春邱雷邹健
关键词：汽车大梁钢钙处理热力学分析
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