冉廷柱
- 作品数：1 被引量：4H指数：1
- 供职机构：黑龙江工程学院汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于逻辑规则的锯齿形公交优先自适应控制研究被引量：4
- 2010年
- 为提高公交优先的运行效率,研究具有锯齿形公交专用道的公交优先自适应控制策略。对信号交叉口设置预信号,以自适应控制基本原理及逻辑规则为理论基础,根据交叉口各进口道的车辆实时到达率,实时确定各相位绿灯时间及相序,提出一种基于逻辑规则的锯齿形公交优先自适应控制策略,从而更好地实现公交车辆的"时间"与"空间"优先。并通过建立VISSIM仿真模型,对基于逻辑规则的锯齿形公交优先自适应控制策略进行验证分析,结果表明:该策略实施后,公交车车均延误可减少25.05%,社会车辆车均延误可减少5.58%,公交优先效果明显,同时对社会车辆的运行并未造成负面影响。
- 冯雨芹冉廷柱赵雨旸孙庚冯艳红
- 关键词：公交优先预信号自适应控制VISSIM仿真
