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姜涛

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆市规划局更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇人居
  • 1篇人居环境
  • 1篇人居环境科学
  • 1篇试验区
  • 1篇收费
  • 1篇收费标准
  • 1篇收费费率
  • 1篇统筹
  • 1篇统筹城乡
  • 1篇重庆统筹城乡
  • 1篇综合配套改革
  • 1篇综合配套改革...
  • 1篇综合配套改革...
  • 1篇乡统筹
  • 1篇空间环境
  • 1篇交通量
  • 1篇交通量预测
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇公共空间

机构

  • 3篇重庆市规划局
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 3篇姜涛
  • 1篇季英
  • 1篇任其亮
  • 1篇张睿
  • 1篇余翀
  • 1篇孙丰瑞

传媒

  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城乡统筹视角下的“多规协调”机制研究——以重庆统筹城乡综合配套改革试验区的规划实践为例
本文通过对城乡规划体系的研究,探讨了各类规划之间的矛盾和问题,针对重庆市的具体情况,从创新规划行政管理制度体系、健全各类规划之间的协调机制和建立适应城乡统筹、区域协调的城乡规划编制体系三方面着手,提出各类规划的统筹协调机...
宋智刘利姜涛
关键词：统筹城乡
文献传递
重庆人居环境品质提升建设关键技术集成与示范-以中国人居环境范例奖山城步道建设为例
张睿黄勇魏晓芳姜涛季英胡楠樊海鸥胡羽程潇潇王婧逸石亚灵
从重庆市城市公共空间环境品质的现实基础出发，以人居环境科学作为理论指导，针对重庆市公共空间环境品质存在的问题，项目提出城市空间环境品质建设的引导范式：按照生态与人文基底—特质—装饰的逻辑，从宏观—中观—微观三个层面剖析城...
关键词：
关键词：城市交通系统人居环境科学
高速公路收费费率模型研究被引量：1
2015年
基于道路使用者路线选择行为理论、存在竞争线路条件下道路使用者选择行驶道路时的影响因素研究以及道路使用效益最大化和运营成本最小化的基本原则,从高速公路管理者和使用者的视角构建高速公路收费最优费率的双层优化模型,并给出模型的求解算法。根据沪蓉高速公路重庆长寿至万州段客货交通量预测结果,采用一维搜索求解算法计算得到该段高速公路2013—2033年的最优收费费率为0.613元/(veh·km)。
任其亮孙丰瑞余翀姜涛
关键词：公路运输高速公路收费标准交通量预测
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