张弥
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 考虑纤维初始位错的复合材料轴向压缩性能被引量：7
- 2017年
- 通过试验及模拟对复合材料的轴向压缩失效过程进行了研究。试验中,采用高速摄像机对失效过程进行捕捉,并对最终破坏模式进行光学显微镜分析。基于纤维初始位错、纤维随机强度及基体Ducker-Prager塑性本构,通过有限元软件ABAQUS建立了复合材料轴向压缩的有限元模型,并对比分析剪切型及拉伸型两种不同初始位错模型的模拟结果。研究结果表明,复合材料轴向压缩包含弹性变形及塑性变形阶段,离散的纤维基体二维有限元模型能够有效模拟压缩的渐进损伤过程,且模拟结果与试验结果相吻合。复合材料轴向压缩强度是纤维初始位错及塑性基体剪切屈服共同作用的结果,其随着纤维初始位错幅值的减小、波长的增加及纤维体积分数的增加而增加。
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- 关键词：轴向压缩有限元模拟
- 成型工艺对复合材料加筋结构脱粘性能的影响被引量：2
- 2015年
- 采用四点弯曲试验及有限元模型对比分析两种成型工艺下,工字型加筋结构试验件的破坏过程及破坏机理。研究表明:共固化试验件比二次胶接试验件损伤门槛高,且损伤扩展缓慢,表现出较好的承载能力;共固化试验件损伤主要发生在筋条蒙皮连接界面,且填充区也发生破坏;二次胶接试验件损伤主要发生在胶膜内部。在试验的基础上建立渐进损伤有限元模型,考虑两种成型工艺的不同及工字型筋条铺层角的不对称,有效地模拟两种工艺下的破坏。
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- 关键词：复合材料脱粘
- 钛合金点阵夹芯结构弯曲性能被引量：11
- 2018年
- 通过理论、试验、数值模拟3种方法研究3D打印钛合金金字塔型点阵夹芯结构在两端简支三点弯曲载荷下的响应,试验中通过裂纹观测仪监测加载过程。结果表明:在弯曲载荷下,夹芯结构损伤区域主要在弯矩最大中线处附近;试件首先在上面板出现塑性变形,随着第一层杆件的屈曲,载荷迅速下降。通过扫描电子显微镜(SEM)观测断口形貌,验证面板及杆件均为弯曲变形失效。基于ABAQUS软件,建立结点刚硬点阵夹芯结构有限元模型,对结构的渐进损伤过程进行预测,获得损伤起始位置、损伤扩展、破坏载荷及最终破坏模式等结果,模拟结果与试验结果吻合较好。通过有限元模型分析宽度方向不同单胞列数的影响,结果表明列数越多,边界影响越小,结构承载能力越强。
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- 关键词：有限元模拟
