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杨益

作品数:3 被引量:11H指数:3
供职机构:大连海事大学轮机工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇叶栅
  • 3篇扩压
  • 3篇扩压叶栅
  • 3篇高负荷
  • 2篇气动
  • 2篇气动性能
  • 2篇高负荷扩压叶...
  • 2篇抽吸
  • 1篇端壁
  • 1篇旋涡
  • 1篇旋涡结构
  • 1篇叶顶间隙
  • 1篇涡结构
  • 1篇附面层
  • 1篇附面层抽吸

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 3篇大连理工大学

作者

  • 3篇陆华伟
  • 3篇郭爽
  • 3篇杨益
  • 2篇钟兢军
  • 1篇刘俊
  • 1篇王安妮
  • 1篇韩兴伟

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
周向槽抽吸影响扩压叶栅流动损失与旋涡结构研究被引量:4
2019年
本文以高负荷扩压叶栅为研究对象,探究了周向槽附面层抽吸对叶栅流动损失及旋涡结构的影响,并给出叶栅拓扑结构和旋涡模型。为研究不同抽吸位置及抽吸流量对叶栅损失的影响,分别在前缘前16.6%弦长、前缘、前缘后16.6%弦长以及前缘后33.3%弦长处开设抽吸槽,抽吸流量分别为0.5%和1%。结果表明:附面层抽吸有效降低叶栅流动损失,提高附面层动能,避免低能流体过早分离,小抽吸流量下,附面层动能的提高不足以抵抗槽后低能流体回流所带来的损失.原型叶栅流道内主要存在马蹄涡、通道涡、壁面涡、壁角涡和集中脱落涡五种旋涡结构,附面层抽吸能够削弱通道涡及集中脱落涡强度,改善流动状况。
陆华伟郑雨晨郭爽杨益张海鑫钟兢军
关键词:高负荷扩压叶栅附面层抽吸旋涡结构
叶顶间隙影响高负荷扩压叶栅气动性能实验研究被引量:3
2017年
针对高负荷扩压叶栅,实验测试了叶顶间隙尺寸变化对叶栅气动特性的影响规律。结果表明,在马赫数和冲角固定时,随着间隙尺寸的增加,由于间隙泄漏流动与横向压力梯度的相互作用,近端壁附面层低能流体的聚集和发展受到影响,叶栅损失呈现先减小后增大的趋势,存在最佳间隙尺寸使得损失最小。本文研究的高负荷扩压叶栅中实验测的最佳间隙为1%相对叶高。
陆华伟杨益刘俊郭爽王安妮韩兴伟钟兢军
关键词:高负荷扩压叶栅叶顶间隙气动性能
下端壁流向槽抽吸对高负荷扇形扩压叶栅性能影响的数值研究被引量:4
2018年
为探究附面层抽吸对亚声速高负荷扇形扩压叶栅气动性能和流场结构的影响,利用数值方法对叶栅进行了下端壁流向槽附面层抽吸的研究。对比原型和各抽吸方案发现:下端壁附面层的抽吸可以有效抑制下角区低能流体的分离及回流,降低下角区总压损失并提升叶栅近端壁区域的扩压能力,但上角区分离会略有加剧。当抽吸质量流量为原型叶栅质量流量的0.50%时,抽吸槽起始于角区分离点下游附近的抽吸方案(EW2)效果最佳,叶栅整体总压损失降低27.65%,静压比提升8.69%。
陆华伟张海鑫郭爽杨益王旭
关键词:端壁高负荷气动性能
共1页<1>
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