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江杰

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:中国人民解放军91872部队更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇兴波阻力
  • 1篇网络
  • 1篇可用度
  • 1篇间隔期
  • 1篇减阻
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络
  • 1篇WIN
  • 1篇CFD
  • 1篇MCMC方法
  • 1篇波阻力
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇船舶柴油机
  • 1篇船型

机构

  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 3篇江杰
  • 2篇李彦强
  • 1篇王为清
  • 1篇李彦强

传媒

  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于MCMC方法的船舶柴油机磨损故障分布研究
2017年
该文借助WINBUGS软件运用MCMC(Markov Chain Monte Carlo,马尔科夫链蒙特卡洛)估计方法,采用Gibbs抽样原理,在贝叶斯理论的框架下,结合某船舶柴油机气缸盖历史的和更新的磨损故障时间数据,有效提高了磨损故障概率分布的精度。首先介绍了柴油机对船舶航行安全的重要性及其常见故障类型,确定了采用贝叶斯框架下的MCMC抽样方法对磨损故障分布进行仿真计算;其次阐述了通过最大似然估计法获得先验分布参数的过程,并说明了MCMC方法的原理及其常用的抽样方法;最后,引入WINBUGS软件并采用此软件进行建模分析,进行基于Gibbs抽样的MCMC方法的柴油机磨损故障分布计算,以实际算例证明此方法提高了柴油机磨损故障概率分布的计算精度。
李彦强江杰
关键词:柴油机贝叶斯网络WIN
基于可用度的船舶定期修理间隔期的确定
基于特定的定期修理类别转换规则,提出一种定期修理间隔期优化方法。以船体、机电设备和主要管系等作为影响维修间隔期的重要项目,以动力系统的可用度最大为目标函数,以船体允许的腐蚀总厚度为约束条件,通过优化计算确定定期修理间隔期...
尚彦龙江杰李彦强王为清
关键词:船舶可用度
文献传递
CFD模拟验证加装尾楔的大型水面舰船减阻效果
随着计算机科学技术近年来突飞猛进的发展,计算流体动力学也有了长足的进步,常简称为CFD数值模拟技术。在国内外工程应用中,科研人员常常将CFD技术用于预报各种复杂的绕流流场,分析流场波形、压力分布,以及计算船舶阻力和操纵水...
江杰李彦强
关键词:CFD兴波阻力
文献传递
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