2025年2月16日
星期日
|
欢迎来到南京江宁区图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
程建中
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
朔黄铁路发展有限责任公司
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
刘英伟
朔黄铁路发展有限责任公司
赵欣欣
中国铁道科学研究院铁道建筑研究...
王丽
中国铁道科学研究院铁道建筑研究...
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
支梁
1篇
损伤度
1篇
重载
1篇
重载列车
1篇
弯矩
1篇
列车
1篇
列车编组
1篇
简支
1篇
简支梁
1篇
编组
机构
1篇
中国铁道科学...
1篇
朔黄铁路发展...
作者
1篇
王丽
1篇
赵欣欣
1篇
刘英伟
1篇
程建中
传媒
1篇
铁道建筑
年份
1篇
2016
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
重载列车编组次序对桥梁疲劳损伤的影响
被引量:3
2016年
针对我国既有客货共线铁路开行27 t轴重重载列车的情况,就不同编组次序的重载列车对于典型跨度桥梁的损伤度进行研究,以期得到使桥梁疲劳损伤达到最小的合理编组方式。采用STAAD/PRO有限元软件建立典型跨度简支梁模型,将不同编组次序的重载列车通过简支梁,计算得到跨中弯矩历程,然后采用雨流法对弯矩历程进行分析,计算得到不同编组次序的列车通过桥梁时产生的损伤度。通过研究,掌握了编组次序对于不同跨度桥梁疲劳损伤的影响程度,并对合理的重载列车编组方式提出建议。
王丽
赵欣欣
程建中
刘英伟
关键词:
重载列车
简支梁
弯矩
损伤度
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张