许昱
- 作品数：20 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金甘肃省交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 襄阳汉江沉管隧道设计关键技术被引量：7
- 2022年
- 基于襄阳汉江沉管隧道的工程设计实践,针对该隧道强冲刷、强透水地层深厚、防洪要求高等特点,对隧道平纵布置、管节及接头止水结构、干坞选型及结构、沉管基础及回填、沉管最终接头及对接端止水结构等进行了研究。结果表明:(1)内河沉管隧道采用长距离双轴线干坞布置方式,通过格形地下连续墙、超深落底式帷幕、地下连续墙预应力锚索垂直支护和混凝土封底组合技术解决了强透水地层深基坑支护及隔水难题;(2)采用全断面顺浇技术进行整体式管节预制,实现了管节接头止水设施的全国产化;(3)在内河沉管隧道采用高精度浮式整平先铺卵石基础,并提出了强冲刷区管顶防冲保护解决方案;(4)采用了不设独立止推构造的陆域最终接头,并针对工程需求设置了大直径锁口钢管桩配合外侧止水墙的对接端支护结构及分片整体吊装双壁钢围堰二次止水结构。
- 王勇徐国平李勇刘明虎任耀谱许昱范哲
- 关键词：砂卵石
- 一种沉管隧道用最终接头
- 一种沉管隧道用最终接头，所述最终接头包括：最终接头接收侧长管节和最终接头推出侧长管节，所述最终接头推出侧长管节在连接端设置有空心钢壳结构的钢壳扩大段，所述钢壳扩大段内设置有最终接头推出段，所述钢壳扩大段的内侧底部设置有滑...
- 徐国平刘洪洲黄清飞秦辉辉刘明虎李会驰陈庆许昱
- 文献传递
- 复杂环境下沉管隧道接头渐进破坏模式探析被引量：2
- 2022年
- 海底沉管隧道所处海床的地质与水力条件恶劣、受力情况复杂,接头部位易发生病害。复杂环境下不良地质与不利荷载共同作用下海底沉管隧道接头渐进破坏模式的研究目前处于起步阶段,通过广泛调研将沉管隧道接头病害分为接头错位、止水带破损、剪力键破坏、接头渗漏水等类型,并系统分析了具体成因,结合深中通道沉管隧道工程地质、水文、气象条件等成果,选取了可能导致病害产生的不良地质和不利荷载因素并加以合理地组合和分析;最后,提出了不同因素组合下的接头渐进破坏模式。
- 刘洪洲徐国平许昱李创张素磊
- 关键词：沉管隧道不良地质
- 地下互通交织段稳定性识别方法与系统
- 本发明提供一种地下互通交织段稳定性识别方法与系统，所述方法包括：获取预设时间段内至少一台车辆的车头时距与车速；基于所述至少一台车辆的车头时距与车速确定交通流稳定性状态。本发明能够实现对地下互通交织段的交通流稳定性进行识别...
- 徐国平刘洪洲吕勇刚王勇许昱秦辉辉张涛黄清飞
- 文献传递
- 深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩复合地基合理布置形式研究被引量：2
- 2023年
- 深层水泥搅拌桩(DCM)复合地基应用于沉管隧道工程在国内尚无先例,其在沉管隧道工程的适应性、受力特点及布置形式方面有待深入研究。针对深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩(DCM)的合理布置形式,通过建立三维有限元模型,研究出4种不同的布置形式,得出沉管隧道深层水泥搅拌桩(DCM)复合地基的合理布置形式,并开展现场载荷板试验验证。研究表明:1)深层水泥搅拌桩(DCM)浅层成桩质量较差、桩身强度较低,采用壁式布置时,短桩部分质量难以保证;2)在置换率相近的条件下,单桩式布置比壁式布置数值计算得到的沉降小,因此深层水泥搅拌桩(DCM)采用单桩式布置较壁式布置优;3)横纵向桩间距3 m×4 m布置方案的复合地基容许承载力不小于158.3 kPa,横纵向桩间距3 m×3 m布置方案的复合地基容许承载力不小于211.1 kPa,试验结果与三维有限元计算结果规律一致;4)根据沉管隧道基底荷载的分布模式及载荷板试验,3~5 m不等间距布置方案是深中通道沉管隧道深层水泥搅拌桩(DCM)复合地基最优布置形式。
- 许昱徐国平陈伟乐宋神友
- 关键词：沉管隧道有限元
- 基坑支护系统及其施工方法
- 本发明涉及基坑施工技术领域，提供一种基坑支护系统及其施工方法，该基坑支护系统，用于设置在多个桥墩处，具体包括：两组保护结构，每一组保护结构设置在一组桥墩的周围，且两组保护结构之间为基坑；坑内加固体，坑内加固体设置在基坑内...
- 徐国平秦辉辉刘洪洲吕勇刚陈庆牛超许昱刘谨豪姬海邓斌
- 内河中游区大型沉管隧道建造关键新技术——以襄阳鱼梁洲隧道为例
- 2024年
- 为解决内河中游区沉管隧道建造面临的河床冲刷强、强透水地层深厚、防洪要求高等问题,依托襄阳鱼梁洲沉管隧道工程,通过工程调研、理论分析、物模试验、数值模拟、现场测试等手段,对内河沉管隧道建造关键技术进行创新及应用,首次形成如下创新成果:1)提出沉管隧道冲刷安全量化评价方法,给出沉管结构横向稳定性安全系数等5项评价指标及其评价标准体系,填补了沉管隧道防冲安全量化评价方法的空白;2)研发利用管周摩擦力抵抗止水带回弹力的摩擦止推型最终接头,解决常规陆域接头需设置大型圬工结构的问题;3)研发并量产可满足0.3 MPa外水压水密性、100年设计使用寿命的沉管接头外侧止水带国产化产品,其百年应力松弛衰减率仅25.5%,预测使用寿命144年,使中国实现沉管隧道全产业链技术的国产化;4)提出整体式管节不设后浇带全断面顺浇预制工法,实现沉管结构预制工效提高52%、结构接缝减少61%、浇筑裂缝减少60%;5)在内河沉管隧道中采用先铺卵石垫层基础,并研发出全浮式高精度先铺卵石基床整平船;6)研发应用沉管无焊接装配式端封门和柔性水袋压载水系统,可实现舾装设施的便捷循环使用和施工效率的提升。
- 王勇徐国平李勇刘明虎孙晓伟冯先导任耀谱许昱
- 关键词：砂卵石
- 沉管隧道接头剪力键弹簧垫层及其安装方法
- 本公开提供了一种沉管隧道用接头剪力键弹簧垫层及其安装方法，设置于两个剪力键结构之间，包括：弹簧垫层主结构，包括内钢槽、外钢槽以及受压弹簧，弹簧垫层主结构通过弹簧垫层固定螺栓固定于剪力键结构上；高分子材料垫层，通过高分子材...
- 徐国平刘洪洲刘明虎黄清飞韦家昕秦辉辉陈庆许昱
- 文献传递
- 沉管隧道接头剪力键弹簧垫层
- 本实用新型提供了一种沉管隧道接头剪力键弹簧垫层，设置于两个剪力键结构之间，包括：弹簧垫层主结构，包括内钢槽、外钢槽以及受压弹簧，弹簧垫层主结构通过弹簧垫层固定螺栓固定于剪力键结构上；高分子材料垫层，通过高分子材料垫层固定...
- 徐国平刘洪洲刘明虎黄清飞韦家昕秦辉辉陈庆许昱
- 文献传递
- 海域明筑地下互通立交隧道结构选型研究
- 2019年
- 对常见混凝土结构型式进行归纳总结,针对各结构型式特点对海域明筑地下隧道结构型式进行选型分析。依托深圳至中山跨江通道机场互通立交隧道工程对立柱式大跨混凝土结构受力特性进行研究分析:针对板柱结构不同柱间距及板墙结构进行对比分析,板墙结构受力最为有利,板柱结构,伴随着中柱间距增大,结构最大弯矩及剪力逐渐增大,受力趋于不利,弯矩剪力变化曲率在初始阶段较为平稳,但当柱间距增大超过一定范围时,变化曲率明显变大。
- 秦辉辉许昱
- 关键词：结构选型
