郑奕丹
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 长寿命沥青路面设计中动态体系指标探讨
- 2012年
- 目前,我国高速公路早期破坏现象日趋严重,采用沥青稳定柔性基层厚长寿命沥青能为解决我国高速公路的早期破坏提供新的思路。但我国目前的以半刚性基层为基础发展起来的静态指标路面设计方法对于长寿命沥青路面具有很大的局限性。为解决长寿命沥青路面设计中动态体系指标问题,在国内外已有研究成果的基础上提出了长寿命沥青混合料动态模量的确定方法,研究了模量对长寿命沥青路面性能的影响,为长寿命沥青路面设计方法积累了新的技术资料。
- 银力郑奕丹
- 关键词：长寿命沥青路面动态模量
- 宁道高速公路沥青路面早期破坏原因分析及处治措施
- 随着我国高等级公路的大量建设，沥青路面使用越来越广泛。从已建成的高等级沥青公路使用情况看，建成不久的沥青公路有不少出现了不同程度的早期破坏，而建成多年的公路则经常出现严重的破坏。如果沥青路面早期破坏能彻底解决，每年将大大...
- 郑奕丹
- 关键词：高速公路沥青路面病害处治
- 文献传递
- 掺入煤矸石及煤矸石灰的再生沥青混合料性能分析研究被引量：5
- 2016年
- 该文探讨了添加煤矸石和煤矸石灰对于乳化沥青冷再生沥青混合料性能的影响。试验结果表明:掺入煤矸石及煤矸石灰后,提高了再生沥青混合料的马歇尔稳定度、抗拉强度等力学性能和耐久性。同时发现,煤矸石灰能够提高抗水损害性,而煤矸石对于水稳性却不能发挥积极作用,笔者通过掺入石灰做辅助剂有效地解决了这一问题。此外,为检验添加煤矸石和煤矸石灰是否会对环境有影响,进行了TCLP试验,结果表明:煤矸石及煤矸石灰的渗滤液中重金属含量低于标准水平。
- 张映雪雷强罗润洲李腾飞郑奕丹
- 关键词：冷再生沥青混合料煤矸石力学性能耐久性
