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郭宁

作品数：7 被引量：29H指数：3
供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇声辐射
  • 2篇振动与波
  • 2篇声学
  • 2篇频段
  • 2篇全频段
  • 2篇离心泵
  • 1篇带隙特性
  • 1篇低频振动
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱壳
  • 1篇振动
  • 1篇声学优化
  • 1篇声振
  • 1篇声子晶体
  • 1篇双层底
  • 1篇双层隔振
  • 1篇双层隔振系统
  • 1篇双层圆柱壳
  • 1篇水下
  • 1篇水下声辐射

机构

  • 7篇武汉理工大学

作者

  • 7篇向阳
  • 7篇郭宁
  • 5篇张波
  • 3篇李飞
  • 2篇肖鸿飞
  • 1篇郭宁
  • 1篇张波
  • 1篇何鹏
  • 1篇袁扬

传媒

  • 4篇噪声与振动控...
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
船用离心泵低频振动特性分析被引量：2
2018年
为了控制舱室辅机设备对船体振动及声辐射的影响,针对离心泵的机脚在0~400 Hz内的振动特性问题,建立离心泵的流体域和结构域有限元模型,采用流固耦合方法分别对几种工况的流动进行仿真,得到离心泵在不同工况下的机脚振动加速度。结果表明,离心泵蜗壳一侧的机脚在叶频和叶频2倍频处的振动比转频处的强烈;每个机脚只需提取一个节点的振动数据就可满足振动特性的分析要求;对于蜗壳一侧的机脚,远离离心泵出口侧的机脚振动加速度级比靠近出口侧的机脚大4.89 d B;离心泵机脚在转频、叶频以及叶频2倍频处的振动在1.20 Q工况时呈下降趋势。
郭宁郭宁向阳张波
关键词：离心泵低频振动流固耦合
水下双层圆柱壳全频段声振特性研究被引量：2
2017年
为研究水下双层圆柱壳结构全频段声振特性,基于VA-ONE建立了FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法3种不同的计算模型,进行了不同辐射介质中辐射声功率及外壳振速的计算,并进一步研究了内外壳及肋板厚度、约束条件、激励位置及层间流体对双层圆柱壳声辐射特性的影响;基于FE-BEM混合法研究了圆柱壳结构的声散射特性;研究了肋板在结构振动能量传递中的作用,提出了2种阻尼肋板的减振降噪方案并进行相关仿真分析。结果表明:重流体能够抑制结构的振动,但由于重流体声阻抗较大,结构的辐射声功率变大;结构声散射曲线在某些频率处出现峰值,且峰值频率与结构自身的固有特性有关;阻尼肋板能得到较好的减振降噪效果,工程上建议使用金属聚氨酯阻尼肋板。
张波向阳向阳李飞郭宁
关键词：水下声辐射双层圆柱壳全频段
二维声子晶体带隙特性分析与应用研究被引量：7
2018年
声子晶体在减振方面拥有广泛应用前景,而带隙分析是将其付诸应用的首要前提。先利用有限元法研究结构与材料参数对带隙的影响,接着基于带隙特性分析的结果,根据实验所得的典型船用离心泵机脚的振动特性,设计以硅橡胶为基体、铅为散射体的声子晶体薄板。将声子晶体引入舱段减振设计中并进行相应的数值响应验证,结果表明:将所设计的声子晶体薄板插入舱段的内底板,在带隙作用范围内可有效阻抑振动传递,并降低舱段外壳的振动响应。
姜超君向阳张波张波何鹏
关键词：声学声子晶体带隙特性离心泵减振降噪
加筋圆柱壳声辐射特性研究及声学优化设计被引量：4
2017年
为研究全频段加筋圆柱壳声辐射特性,基于VA-ONE建立FE-BEM混合法、FE-SEA混合法及SEA法低中高全频段的计算模型,并进行加筋圆柱壳辐射声功率的计算,从结构固有模态角度研究了各阶模态的声辐射效率。结果表明,加筋能够减小圆柱壳结构的总体辐射声功率,尤其可以减小低频段的辐射声功率;在中低频区,各阶模态的模态辐射效率具有较大差异,在中高频区,则相差不大。进一步研究了激励位置、壳厚、材质及辐射介质对加筋圆柱壳声辐射特性的影响。为减小加筋圆柱壳对外场点的辐射声功率,基于NCT模块及Design Optimization模块进行声学优化设计,结果表明,将GA算法与SQP算法或MMA算法组合使用不仅可以减少运算时间,而且可以获得较好的优化方案。
张波向阳李飞郭宁肖鸿飞
关键词：声学加筋圆柱壳全频段声辐射声学优化
基于统计能量法的铝板隔声量分析被引量：8
2017年
为研究单双层铝板的隔声性能,基于VA-ONE平台建立了单双层铝板隔声计算模型,利用统计能量法对其进行高频段的隔声量仿真计算,并与实测值进行了对比,在125Hz^4000Hz频域内,统计能量法的隔声量计算值与实测数据基本吻合。进一步研究了板厚、材质、空气夹层厚度、吸声材料对单双层铝板隔声性能的影响。研究结果表明:不同厚度单层均质铝板隔声量基本符合均质板的隔声规律;在630Hz^4000Hz频域内,空气夹层厚度每增加50mm,隔声量提高约1dB;等厚度玻璃钢及铝蜂窝板比铝板具有更好的隔声性能;在对能量输入贡献较大的结构中铺设吸声性能较好的材料可以获得更好的隔声效果;玻璃纤维能够增强聚氨酯的吸声性能。实际工程中,需合理配置板厚、空气夹层厚度、隔板材料、吸声材料的关系,方可获得较好的隔声性能和经济性,研究结果对船舶舱室降噪设计提供了参考依据。
张波向阳郭宁
关键词：铝板隔声量统计能量法空气夹层
刚柔混合法在双层隔振系统隔振效果预测中的应用被引量：3
2017年
首先建立双层隔振多刚体动力学计算模型,研究系统参数对隔振效果的影响。然后以6L16/24柴油机为研究对象,在原有单层隔振系统的基础上进行双层隔振设计。最后针对所设计的双层隔振系统,在Ansys中建立曲轴、机体和中间质量块的有限元模型,进行子结构缩减;在AVL-Excite中建立柴油机柔性体虚拟样机模型,仿真计算各悬置点的加速度,基于此计算其1/3倍频程谱和振动量级,在设计阶段从振级落差的角度预测双层隔振柴油机的隔振效果。
袁扬向阳向阳郭宁李飞
关键词：振动与波双层隔振
不同激励下双层底振动传递特性研究被引量：3
2019年
为了控制结构振动引起的船舶辐射噪声,截取某型舰艇的机舱双层底并按比例缩减,建立双层底结构的有限元模型,以舱室辅机设备离心泵机脚振动加速度作为单激励,离心泵与激振机激振力代表多激励,在20 Hz～400 Hz频段内对单激励与多激励下双层底结构的频率响应进行分析,并计算底桁和实肋板的结构声强,根据各实肋板和底桁的声强贡献度及声强矢量图对峰值频率的主要传递路径进行辨识排序;以此为基础在主要传递路径上布置阻振质量块,用声学边界元方法计算双层底结构的远场辐射声,以研究频段内合成辐射声功率级为评价指标验证减振措施的可行性。研究发现双层底结构在单激励和多激励下的主要传递路径都位于激励侧下方,单激励变成多激励后系统的最大响应峰值频率由33 Hz变成87 Hz,底桁和实肋板的Y向结构声强和增大一个数量级;在主要振动传递路径布置阻振质量使双层底结构的声辐射减少了8.2 dB。
何鹏向阳郭宁郭宁姜超君
关键词：振动与波双层底声辐射
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