阮少军
- 作品数：27 被引量：53H指数：5
- 供职机构：空军勤务学院更多>>
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- 相关领域：石油与天然气工程化学工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 双碳目标下二氧化碳催化转化技术研究进展
- 2024年
- 为如期实现碳达峰碳中和目标,发展绿色经济,在政策调控高能耗、高物耗企业的基础上,当前急需开展二氧化碳的资源化利用,从源头减少二氧化碳排放,同时在末端资源化利用二氧化碳。本文综述热催化转化法、光催化转化法、电催化转化法等二氧化碳催化转化技术,为二氧化碳资源化利用提供技术参考。
- 鲁佩芳阮少军
- 关键词：二氧化碳资源化利用
- SQ-600型全自动电位滴定仪测定航空润滑油酸值的方法被引量：3
- 2020年
- 本文详细介绍了采用SQ-600型全自动电位滴定仪测定航空润滑油酸值的方法,主要介绍了电位滴定法测定酸值的原理、测定前的准备工作、具体的测定步骤和注意事项等内容,希望可为油料化验工作者提供帮助。
- 宗营姜旭峰阮少军
- 关键词：电位滴定润滑油酸值
- 铁对合成航空润滑油氧化衰变的影响
- 2018年
- 对铁在合成航空润滑油氧化过程中的影响进行了研究。在高温高压反应釜中对合成航空润滑油进行氧化,测定不同温度(180℃,200℃,230℃,250℃,270℃和300℃)下氧化后的合成航空润滑油的运动黏度和酸值,比较了在有铁和没有铁催化的情况下运动黏度和酸值的衰变情况。在低于230℃时,两者的变化情况基本一致,而高于230℃后,在铁存在的情况下,合成航空润滑油的运动黏度急剧减小,酸值急剧增加,远大于没有铁时运动黏度和酸值的变化。低于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变几乎没有影响,高于230℃时,铁对合成航空润滑油的氧化衰变有催化作用。
- 阮少军费逸伟马军卞森
- 关键词：铁
- 金属催化剂在电催化CO_(2)还原反应中的应用
- 2024年
- 在碳达峰碳中和(简称双碳)背景下,发展高效的CO_(2)转化技术已迫在眉睫。电催化还原CO_(2)是一种有效的CO_(2)转化方法,近年来发展迅猛,此法可以通过调节施加电位、催化剂、电解池、电解液等反应条件来调整反应进程和产物分布,具有清洁、高效、易调控的特点。本文立足于电催化还原CO_(2)方面的研究成果,简述电催化还原CO_(2)的反应原理,综述金属催化剂对还原产物选择性和产率的研究进展,介绍贵金属基催化剂、非贵金属基催化剂的不同结构与组成对电催化还原CO_(2)的影响,包括活性、选择性、稳定性等,并对电催化还原CO_(2)催化剂的发展方向进行展望,以更好地将金属催化剂应用在电催化CO_(2)还原反应中。
- 鲁佩芳阮少军
- 关键词：二氧化碳电催化金属选择性
- 国产PAO基础油氧化生色产物分析被引量：1
- 2021年
- 采用ASTM D4636标准试验方法,探究了不同金属催化及不同类型抗氧剂作用时聚α-烯烃润滑基础油颜色变化情况,并利用GC/MS测试手段分析了生色产物的结构组成。实验结果表明:不同金属对油样颜色影响程度为:Fe+Cu> Cu> Fe;不同类型抗氧剂对油样颜色影响程度为Tz516> T501+Tz516> T501;油样生色产物分子中存在着n-π*分子结构,具有波长较长而强度较低的性质,因此能够产生很深的颜色,使得高温氧化油样颜色加深。
- 阮少军姜旭峰宗营
- 关键词：聚Α-烯烃抗氧剂
- 合成烃类航空润滑油高温金属催化氧化研究被引量：5
- 2018年
- 利用高温氧化加速实验装置,以金属Cu、Fe作催化剂,研究合成烃类航空润滑油在温度为180,200,230,250,300℃条件下的氧化反应,测定反应后油品的运动黏度、酸值及倾点,并结合二元相关方法计算三者间的相关系数,利用GC/MS对其组成进行分析。结果表明:油品的运动黏度与酸值、运动黏度与倾点的关系为高度负相关性,酸值与倾点的关系为高度正相关性;正构烷烃、异构烷烃、烯烃以及其它化合物的相对含量与氧化后油品的酸值及倾点的变化具有高度正相关性,但与运动黏度的变化呈高度负相关性;己二酸二异辛酯及抗氧剂的相对含量与氧化后油品的酸值及倾点的变化具有高度的负相关性,而与运动黏度的变化呈高度正相关性。
- 阮少军费逸伟马军卞森彭兴隆
- 关键词：航空润滑油高温氧化
- 基于岗位能力需求的航空油料专业建设研究
- 2020年
- 论文针对航空油料专业建设发展现状,分析了航空油料专业岗位能力需求,在此基础上,提出了促进航空油料专业建设的措施,为航空油料专业建设提供了理论支撑。
- 校云鹏赵媛莉孙元宝阮少军
- 关键词：岗位能力
- 某型号航空润滑油金属催化高温氧化黏温规律的分析被引量：3
- 2018年
- 对某型号的航空润滑油经金属催化高温氧化后,温度对黏度的影响规律进行了分析,测定了油样在不同温度下的运动黏度,采用Andreda,Walther,Vogel方程对不同温度下的运动黏度进行了线性拟合分析,并对高温条件下油品黏度衰变的机理进行了探究。实验结果表明,Walther方程拟合的效果最佳,运动黏度预测值与实测值之间的相关系数高达0.984 2。在金属的催化作用下,金属表面吸附了大量高温氧化产生的自由基,增大了有效碰撞的概率,进而加速了油品的氧化,生成了烷烃、烯烃以及醛、酯等小分子类物质,使油品的运动黏度发生衰变。
- 阮少军费逸伟马军郝敬团彭显才郭峰
- 关键词：航空润滑油
- 烃类航空润滑油高温氧化产物的理化指标关联性分析被引量：3
- 2018年
- 利用高温氧化加速装置,采用金属Cu和Fe片分别在不同反应温度下对烃类航空润滑油进行催化氧化,探究氧化产物的运动黏度、酸值及倾点的变化规律,并结合GC/MS分析导致油品运动黏度、酸值及倾点变化的作用机制。结果表明:油品的氧化裂解程度越深,Pearson相关系数r值的绝对值就越大,氧化产物的运动黏度、酸值及倾点之间的关联性越强;运动黏度及倾点的衰变主要是热裂解反应引起的,而酸值的增大则主要是油品的热氧化反应引起的。
- 阮少军费逸伟马军郝敬团彭显才郭峰
- 关键词：航空润滑油
- 二乙二醇甲醚浓度对飞机油箱抗静电涂层的影响被引量：1
- 2021年
- 将飞机油箱专用抗静电涂层与不同质量分数二乙二醇甲醚溶液进行浸泡,分析检验涂层在浸泡后的颜色、铅笔硬度、附着力、冲击强度、柔韧性和表面电阻等关键指标的变化情况,用红外光谱、扫描电镜和能谱仪分别检测涂层分子结构、表面形态和元素组成的变化。实验表明:随着二乙二醇甲醚质量分数的不断增加,涂层的力学性能和导静电性能都有不同程度下降:当水相中二乙二醇甲醚的质量分数达到20%,漆膜的导电性能失效,超过60%,漆膜的力学性能失效;当油相中二乙二醇甲醚的质量分数达到0.4%,漆膜的导电性能失效,达到0.6%,漆膜的力学性能失效。结论是二乙二醇甲醚防冰剂在一定条件下会对飞机油箱内壁防静电涂层力学和导静电性能造成不良影响,特殊情况下会造成涂层的脱落。
- 孙元宝阮少军邱贞慧王烨
- 关键词：飞机油箱
