宋玉龙
- 作品数：5 被引量：11H指数：3
- 供职机构：解放军信息工程大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 固定航线的航空自组网连通性研究被引量：4
- 2014年
- 网络连通性是组网与路由研究的前提和基础,针对目前对固定航线航空自组网连通性研究较少的现状,提出一种连通性研究方法。该方法结合实际航线分层、双向的特点,通过建立飞机分布模型与航线模型,推导出了一维航线连通性表达式。在此基础上,运用基于概率矩阵的概率图求解方法对航线网的连通性进行理论研究,并用实验证明其正确性。随后,根据实际航班数据对我国部分空域内一维航线及航线网的连通性进行仿真,结果表明航空自组网在上述空域具备可行性。最后,从航班安排、航线规划等4个方面对提升连通性给出了合理性建议。
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- 关键词：航空自组网连通性
- 基于一维航线的航空自组网连通性研究
- 2014年
- 为了研究航空自组网的网络连通性问题,针对部分空域航线单一、航班较少的情况,提出一种基于一维航线的连通性研究方法。该方法考虑了飞机航线分层、双向飞行等特点,据此建立适当的飞机分布模型,运用整体思想推导出可以衡量一维航线实际连通性的数学表达式,并通过实验证明了理论计算结果的正确性。根据实际航班数据仿真得到了我国部分空域上航空自组网的连通概率,实例仿真结果表明,利用反向飞机的转发作用,一维双向航线的连通率可以满足航空自组网的组网要求。
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- 关键词：航空自组网连通性
- 航空自组网漫游接入认证方案被引量：3
- 2013年
- 当飞机节点漫游到外地空域通信时必须经过身份认证,而现有的认证方案无法同时满足认证的匿名性和高效率,因此针对航空自组网设计了一种基于身份的漫游接入认证方案。在本方案中飞机节点使用由认证服务器生成的部分私钥与用户生成的秘密值共同产生的签名私钥,与外地空域内的飞机节点进行身份认证。外地飞机节点使用的签名验证算法的验证结果是一个常量,在保证漫游接入认证安全性的同时实现了用户匿名性和不可跟踪性。而且本方案避免了复杂的双线性运算,提高了漫游接入认证的效率。分析表明,该方案同时具有安全性和效率上的优势。
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- 关键词：航空自组网漫游匿名
- 机载无线移动自组网签名认证方案研究
- 2013年
- 针对机载无线移动自组网中无可信中心以及公钥证书维护开销过大问题,提出了一种无密钥托管的基于身份的签名认证方案。在随机预言机模型下证明了该方案的签名不可伪造性,并且在签名认证过程中避免了复杂的双线性对运算、指数运算和求逆运算,具有很高的执行效率。
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- 关键词：签名认证
- 高动态环境下航空自组网分簇算法设计被引量：4
- 2015年
- 分簇是解决航空自组网扩展性差的重要手段,针对军用飞机高动态造成簇结构不稳定的情况,设计一种基于地理位置的分簇算法。该算法从位置和运动的角度构造了备份簇首选择因子,采用备份簇首的方法保证簇结构的稳定性;设立簇容量和簇员筛选因子控制簇规模,通过附属簇员避免孤立通信节点产生,利用网关使簇形成网状结构,并理论分析了算法的有效性。最后,仿真验证其性能,结果表明,与其他算法相比,该算法可以减少高动态下簇首更换频率,控制成簇数量,增强簇抗毁性,有效地提高了簇的整体稳定性,更适合应用在军事航空领域。
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- 关键词：航空自组网分簇算法
