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崔海涛

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金：西北工业大学基础研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇增韧
  • 1篇损伤阻抗
  • 1篇合板
  • 1篇层合板

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 1篇马宏毅
  • 1篇谢宗蕻
  • 1篇闫丽
  • 1篇苏霓
  • 1篇张磊
  • 1篇崔海涛

传媒

  • 1篇材料工程

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
离位增韧复合材料层合板准静态压入实验研究被引量：1
2011年
采用准静态压入(Quasi-Static Indentation,QSI)实验方法对"离位"增韧复合材料层合板和未增韧层合板进行了实验研究。分析了QSI实验中层合板的损伤破坏过程,并对两类层合板的实验结果进行了对比分析。结果表明:"离位"增韧技术能够有效提升复合材料层合板的低速冲击损伤阻抗性能;准静态压入实验中,接触力-压头位移曲线上第1个接触力突降点并不对应于分层损伤的起始点;"离位"增韧层合板的增韧层能够有效延缓层间分层的出现及扩展,但当载荷接近最大接触力时,"离位"增韧层合板内部的分层损伤面积会比未增韧层合板分层损伤面积更大;当层合板发生穿透破坏时,"离位"增韧层合板试件的背部穿透损伤区域较集中,而未增韧层合板背面出现了狭长的纤维劈裂区。
谢宗蕻张磊苏霓马宏毅闫丽崔海涛
关键词：层合板损伤阻抗
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