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张南

作品数：2 被引量：8H指数：1
供职机构：徐州师范大学城市与环境学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力机制
  • 1篇影响因素
  • 1篇水路运输
  • 1篇空间分异

机构

  • 2篇徐州师范大学
  • 1篇金陵科技学院

作者

  • 2篇张南
  • 1篇刘波
  • 1篇史春云
  • 1篇朱传耿
  • 1篇冯年华
  • 1篇王雅洁

传媒

  • 1篇中国航海
  • 1篇旅游论坛

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于微观尺度的城市中心闲暇商业区的空间分异与功能组织
2009年
城市中心区作为城市的行政管理及功能核心区域,其闲暇空间的研究已逐渐成为一个特色研究领域。借鉴D oug lasG P earce、保继刚、史春云等的相关研究方法,辅以街道金融业指数、空店指数,对徐州市中心16条街区3 653家业态进行实地调研与量化分析,从城市中心街区闲暇业态的不同类型和不同的功能分类2个角度,研究城市中心闲暇商业区微观尺度上的空间分异的规律,并与周庄、丽江进行了功能组织与发展阶段的比较与划分。
王雅洁冯年华史春云张南
关键词：空间分异
我国沿海港口发展与布局研究综述被引量：8
2008年
沿海港口发展与布局关系国家经济、社会和贸易发展及人民生活水平的提高。通过对国内这一领域积累的大量文献的研究,并从影响因素、动力机制及发展模式三个角度综述我国沿海港口发展与布局,分析了存在的问题,在此基础上提出今后我国沿海港口发展与布局研究的重点是:加强海向腹地研究;加强定量研究;加强新兴港口群研究;加强港口功能多元化研究;加强港口间合作研究。以期对我国港口发展的理论与实践研究提供借鉴与指导。
张南朱传耿刘波
关键词：水路运输影响因素动力机制
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