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杨平

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:中国船舶重工集团公司第722研究所更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇性能分析
  • 1篇时隙
  • 1篇自组网
  • 1篇组网
  • 1篇无线
  • 1篇无线自组网
  • 1篇RTS/CT...
  • 1篇AD
  • 1篇AD_HOC...
  • 1篇CSMA/C...
  • 1篇HOC
  • 1篇MAC协议

机构

  • 2篇中国船舶重工...

作者

  • 2篇杨平
  • 1篇缪学宁
  • 1篇但学峰
  • 1篇胡剑

传媒

  • 2篇舰船电子工程

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种适于Ad Hoc网的改进型TDMA协议被引量:2
2009年
多址接入协议是影响Ad-Hoc网络服务质量(QoS)的关键因素。针对特定用户关切的网络吞吐量、实时性、丢包率等参数指标,提出了一种固定分配机制和自适应竞争机制相结合的改进型TDMA协议(D-TDMA)。首先介绍了D-TDMA算法以及工作流程,其次,分析了D-TDMA协议对网络吞吐量、业务实时性、丢包率的影响,最后,通过计算机仿真,验证了D-TDMA协议的正确性。
但学峰缪学宁杨平
关键词:ADHOC时隙
基于CSMA/CA的无线自组网MAC协议性能分析被引量:7
2010年
针对无线自组网络中存在的隐藏、暴露终端问题,提出了一种基于CSMA/CA协议改进的无线自组网MAC层协议,在CSMA/CA协议的基础上增加RTS/CTS握手信号,提高了网络的性能。同时,文章通过理论分析和仿真结果两种方式对基本的CSMA/CA与带RTS/CTS的CSMA/CA协议在多跳无线自组网下的吞吐量和时延进行了比较分析,证明了改进后的协议的优势。
胡剑杨平
关键词:CSMA/CARTS/CTS
共1页<1>
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