您的位置: 专家智库 > >

王巧洋

作品数:2 被引量:14H指数:2
供职机构:长沙理工大学水利工程学院更多>>
发文基金:交通部行业联合科技攻关计划项目湖南省重点学科建设项目交通部科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇圆端形桥墩
  • 1篇桥墩
  • 1篇弯道
  • 1篇紊流宽度
  • 1篇连续弯道
  • 1篇内河
  • 1篇侧向
  • 1篇船模
  • 1篇船模试验

机构

  • 2篇长沙理工大学

作者

  • 2篇胡旭跃
  • 2篇王巧洋
  • 1篇黄勇
  • 1篇李银发
  • 1篇祖小勇
  • 1篇程永舟
  • 1篇张青松
  • 1篇马利军

传媒

  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇湖南交通科技

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
圆端形桥墩侧向紊流宽度的试验研究被引量:12
2009年
在水槽中进行概化试验,采用三维声学多普勒测速仪(ADV)测量圆端形桥墩周围三维流场及紊动强度分布.分析有桥墩时的紊流强度垂向分布及有、无桥墩时紊流强度比值的横向分布变化,分析结果表明,垂线上紊流强度最大位置在0~0.2h与0.8h^1.0h两个区间,桥墩对紊流强度的变化影响存在极值,极值大小和出现位置与流速有关,流速越大,极值越大,且极值位置与桥墩的距离也越大.根据极值出现位置离桥墩距离确定紊流宽度,给出了桥墩紊流宽度与弗汝德数的关系.
胡旭跃祖小勇程永舟李银发王巧洋
关键词:紊流宽度圆端形桥墩
内河连续弯曲航道航行漂角分析被引量:2
2010年
通过概化连续弯道船模试验,研究了千吨级机动驳船在内河航道(Ⅲ级)中的通航条件,结合相关标准和规范,重点研究了水深、流速及弯道中心角对船舶漂角的影响。根据船模试验航行结果表明:船舶下行漂角随着流速、水深及中心角的增大而增大,并提出了漂角同这些参数的相关关系式。
胡旭跃王巧洋黄勇张青松马利军
关键词:船模试验连续弯道
共1页<1>
聚类工具0