王艺杰
- 作品数：14 被引量：48H指数：4
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国航天科技集团公司支撑项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
- 液体火箭发动机混合比影响因素研究被引量：2
- 2022年
- 混合比是液体火箭发动机的重要性能参数。某型发动机在飞行、试车过程中出现了混合比偏低问题,根据发动机系统特点,建立了发动机系统的静态特性模型,采用非线性分析方法对发动机混合比影响因素进行了研究。结果表明:泵扬程偏差和泵后主系统流阻偏差是发动机混合比偏差的重要影响因素,泵效率偏差和涡轮效率偏差对发动机混合比偏差影响很小;在影响因素偏差较小的情况下,性能变化量与影响因素近似呈线性关系;造成混合比偏差的各种影响因素对发动机推力等参数影响不同,确定混合比偏差影响因素应与推力等参数协同分析。
- 韩红伟王艺杰
- 关键词：发动机混合比静态特性
- 小推力泵压式发动机自身起动过程仿真分析被引量：9
- 2016年
- 根据二级箭体钝化处理的需要,小推力泵压式游动发动机需要在低入口压力下实现自身起动,进入稳态工作。在MWorks通用仿真平台的基础上,建立发动机起动过程系统仿真模型,通过试车数据验证了仿真模型的合理性。进一步分析了发动机的入口压力条件、主阀流阻以及环境压力对发动机起动过程的影响。结果表明:发动机能够实现自身起动,但起动过程较长;氧化剂的入口压力对发动机自身起动过程影响很大,氧化剂入口压力降低,涡轮泵起旋时间延迟明显,起动品质变差;降低发动机主阀流阻,能够使涡轮泵起旋时间提前,改善起动品质;环境压力降低使推进剂充填过程加快,涡轮泵起旋和工况爬升加快,有利于发动机的自身起动过程。
- 刘上王艺杰程晓辉王鹏武张兴军
- 关键词：液体火箭发动机
- 一种开式循环液氧煤油发动机系统及使用方法
- 本发明公开了一种开式循环液氧煤油发动机系统及使用方法。该系统采用低成本的液氧、煤油作为推进剂，满足发动机的起动、点火功能，并降低了发动机生产成本，同时也满足了火箭发射无毒化的要求。该发动机系统的采用同轴设置的涡轮、煤油泵...
- 刘上韩红伟冯耀辉李平王艺杰童飞蒲光荣秦新华
- 文献传递
- 一种开式循环液氧煤油发动机系统及其使用方法
- 本发明属于液氧煤油发动机系统及其使用方法，为解决目前的开式循环液氧煤油发动机系统由于采用了内置式火药点火装置，导致火箭发射前的准备环节多、使用可靠性差以及氧主阀和氧主路设计较为复杂的技术问题，提供一种开式循环液氧煤油发动...
- 刘上韩红伟童飞冯耀辉姜垒韩豹王艺杰
- 一种开式循环液氧煤油发动机系统的试车方法
- 本发明公开了一种开式循环液氧煤油发动机系统的试车方法，该方法采用分步验证发动机起动过程，减小了发动机研制之初的整机起动风险，其主要实现步骤包括：1、搭建发动机系统；2、第一次推力室挤压点火试车；3、第二次主系统试车；4、...
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- 文献传递
- 一种开式循环液氧煤油发动机系统及使用方法
- 本发明公开了一种开式循环液氧煤油发动机系统及使用方法。该系统采用低成本的液氧、煤油作为推进剂，满足发动机的起动、点火功能，并降低了发动机生产成本，同时也满足了火箭发射无毒化的要求。该发动机系统的采用同轴设置的涡轮、煤油泵...
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- 文献传递
- 一种开式循环液氧煤油发动机系统及其使用方法
- 本发明属于液氧煤油发动机系统及其使用方法，为解决目前的开式循环液氧煤油发动机系统由于采用了内置式火药点火装置，导致火箭发射前的准备环节多、使用可靠性差以及氧主阀和氧主路设计较为复杂的技术问题，提供一种开式循环液氧煤油发动...
- 刘上韩红伟童飞冯耀辉姜垒韩豹王艺杰
- 文献传递
- 固体火箭发动机喷管分离流动数值模拟及试验研究被引量：15
- 2010年
- 对地面条件下大面积比喷管出现的分离流动进行了数值计算分析和试验。首先,利用商用CFD软件进行做数值计算,计算了多种工况,分析了燃烧室压强、喷管型面对分离流动的影响;然后,利用某型号固体火箭发动机进行喷管分离流试验,测得了喷管壁面上沿轴向的压强分布数据。试验捕捉到的与流场数值计算中得到的分离点位置相近,验证了流场数值计算的准确性,数值计算和试验为进一步深入研究打下基础。
- 王艺杰鲍福廷杜佳佳
- 关键词：固体火箭发动机喷管数值模拟
- 一种液氧煤油燃气发生器挤压试车系统及方法
- 本发明涉及了一种液氧煤油燃气发生器挤压试车系统和方法，包括氧化剂供应系统、燃料供应系统、燃烧组件系统以及吹除系统；燃烧组件系统包括燃气发生器、涡轮盖、火药起动器、烟火点火器、排气管，涡轮盖的入口分别与燃气发生器和火药起动...
- 韩红伟王艺杰刘上童飞冯耀辉韩豹种衡阳
- 喷管分离流流动-热-结构顺序耦合数值模拟及试验研究被引量：13
- 2011年
- 针对大膨胀比喷管气流分离状态下喷管所受的复杂载荷,采用数值方法分析喷管结构。利用有限体积二阶迎风插值格式及SST涡耗散湍流模型,结合二层增强型壁面函数,求解N-S方程、热传导方程。采用流固耦合的流动与换热模型,流场与结构温度场互为边界条件交互数据,实现了流场解算与温度场解算的耦合数值分析。应用有限元方法对给定的温度场及压力载荷作用下的结构进行了瞬态静力分析,实现了流动-热-结构的顺序耦合。采用此计算模型对轴对称拉瓦尔喷管进行了数值模拟,发现在大膨胀比下喷管发生气流分离,经分离处的斜激波后气流温度梯度及压力梯度变化较大,导致该区域应力较大。为验证模型的准确性,开展了试验研究,测得的气流分离位置和计算得到的分离位置很好的符合,说明了计算方法的有效性。
- 胡海峰鲍福廷王艺杰蔡强刘旸
- 关键词：数值模拟气流分离
