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粱建生

作品数:1 被引量:11H指数:1
供职机构:中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所农业部渔业装备与工程重点开放实验室更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇渔船
  • 1篇球鼻
  • 1篇球鼻艏
  • 1篇球艏
  • 1篇减阻

机构

  • 1篇中国水产科学...

作者

  • 1篇谭文先
  • 1篇粱建生

传媒

  • 1篇渔业现代化

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
渔船减阻节能球艏的模型比较试验研究被引量:11
2009年
针对目标船型进行主尺度和船型分析研究后得出的一种不带球鼻艏的基本船型,通过增设球艏以期进一步减阻节能。对渔船球鼻艏的特点作出一般性分析,针对述及的基本船型选配3种不同尺寸的sV型球鼻艏进行研究。通过模型试验得到量化对比分析结果和优化选型。基本船型配合3种球艏后,在设计航速F。=0.325时正浮状态减阻4.4%~10.4%,纵倾状态成阻15.7%一16.0%。本渔船常处纵倾状态,应用球艏后进一步减阻约16%,使PE/△降至约0.429kW/t,实现了减阻节能渔船的预期研究目标。本研究成果对渔业船舶或其它船舶的船型优化有参考价值。
粱建生谭文先
关键词:渔船球鼻艏减阻
共1页<1>
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