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吴佳平

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学

主题

  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇双重孔隙介质
  • 2篇介质层
  • 2篇孔隙
  • 2篇孔隙介质
  • 1篇弹性介质
  • 1篇动力响应
  • 1篇简谐
  • 1篇LOVE波

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇赵社戌
  • 2篇吴佳平
  • 1篇苏军

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇应用力学学报

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
简谐线载荷作用下考虑预应力的流体饱和双重孔隙介质层的动力响应
2015年
基于Biot型流体饱和双重孔隙介质理论,考虑地基和基岩的预应力,在平面应变条件下研究了下卧垂向不均匀粘弹性半平面基岩的有限厚度双重孔隙地基在简谐线载荷作用下的动力响应。根据Berryman理论,通过引入势函数和运用Helmholtz原理,并利用Fourier变换求解本问题的控制微分方程,得到变换域内应力、位移、孔隙水压力的一般解。结合边界条件,利用Fourier逆变换得到了相应的数值计算结果。结果表明:双重孔隙和半平面的竖向位移随频率、基质孔隙、阻尼因子、不均匀性、预拉应力的增大单调递减;基质孔隙和裂缝孔隙水压力随渗透率的增大单调递减,随频率的增大单调递增。
吴佳平苏军赵社戌
关键词:预应力动力响应
Love波在预应力流体饱和双重孔隙介质层中传播的特性
2014年
基于扩展的Biot理论,研究了覆盖于各向异性不均匀弹性半空间上的受预应力流体饱和双重孔隙介质中Love波的传播.推导了速度的频散方程以及Love波速的上下界限,讨论了孔隙率、不均匀性、各向异性和预应力等参数对波速的影响.通过数值计算,结果发现孔隙介质层基质孔隙的孔隙率、裂隙孔隙率及基质孔隙的孔隙率占总孔隙率的比重越大,Love波的波速越大;随着不均匀程度的提高及各向异性系数的增大,Love波的波速增大.无论是在双重孔隙介质层中还是弹性半空间中,预拉应力会使Love波的波速提高,而预压应力会降低Love波的波速.
吴佳平赵社戌
关键词:预应力LOVE波
共1页<1>
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