封磊
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院振动噪声研究所更多>>
- 发文基金：汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车内噪声品质的主观评价与客观分析被引量：5
- 2014年
- 以4种类型轿车在不同车速下匀速行驶时不同位置点采集到的车内噪声样本为评价对象,采用成对比较法对车内噪声品质偏好性进行了主观评价试验,分析计算了各噪声样本的心理声学客观参数;在精确计算评价结果误判率的基础上,通过相关分析和线性回归分析,建立了匀速工况下车内噪声主观评价结果与心理声学客观参数间的数学模型。研究结果表明:在良好路面和匀速工况下车内噪声品质主要受响度和尖锐度两个心理声学客观参数影响。
- 左言言周帅利封磊
- 关键词：车辆工程声品质车内噪声心理声学
- 某叉车驾驶室室内声辐射分析与控制被引量：1
- 2013年
- 为了分析结构振动引起的声辐射,建立了叉车驾驶室结构和声学有限元模型,以接近实际工况下的振动位移为边界条件,计算了叉车驾驶室关键场点声压,并与实际场点测试情况对比,检验了有限元模型的正确性。进而研究了几种工况下驾驶室关键点的振动与声学特性。最后,在此有限元模型基础上对振动较大的板件进行结构修改和表面阻尼处理。经仿真计算对比,降低了特定点处的声压,为噪声控制提供了依据。
- 封磊方玉莹左言言
- 关键词：叉车驾驶室振动声辐射
- 某叉车驾驶室外辐射声场预测研究
- 2013年
- 以某叉车驾驶室为研究对象,应用了PML方法和边界元法对驾驶室结构振动引起的外辐射声场进行分析预测。在CAE分析过程中,建立了叉车驾驶室PML方法和边界元法声学模型;并以接近实际工况下的振动位移为边界,计算了叉车驾驶室外近场点的声压情况。分析结果表明两种数值方法计算的声场结果基本一致,并与实际场点测试情况对比。测试结果作为CAE数值仿真判断依据,检验了模型的正确性。最后,在此元模型基础上对远场点进行预测分析。两种方法都能有效地分析驾驶室外声场,为结构设计和结构噪声辐射控制提供指导。
- 封磊方玉莹左言言
- 关键词：叉车驾驶室边界元
