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崔淦

作品数:3 被引量:10H指数:2
供职机构:北京交通大学建筑与艺术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇心理
  • 1篇心理学
  • 1篇整合度
  • 1篇整体性
  • 1篇枢纽
  • 1篇枢纽站
  • 1篇疏散
  • 1篇理学
  • 1篇空间句法
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘空间
  • 1篇交通枢纽
  • 1篇格式塔
  • 1篇格式塔心理学
  • 1篇轨道交通
  • 1篇城市

机构

  • 3篇北京交通大学

作者

  • 3篇崔淦
  • 1篇董玉香
  • 1篇韩雪婷
  • 1篇王蔚
  • 1篇刘刚

传媒

  • 1篇华中建筑
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
轨道交通枢纽站换乘空间组织优化设计初探
轨道交通枢纽站是城市交通系统的重要组成部分,是交通网络中的关键节点,是旅客换乘、集散的重要场所,并逐渐发展为城市的门户。同时,它也是城市的重要组成部分,对城市化进程有推进作用,对城市的空间发展、产业布局以及土地合理开发利...
崔淦
关键词:轨道交通枢纽站换乘空间
文献传递
轨道交通枢纽站站前广场整体性研究初探
2015年
随着城市不断发展,轨道交通枢纽站站前广场逐渐由单一的疏散空间演变为以疏散为主的多元化换乘纽带空间,而其整体性功能的发挥却没有得到足够的重视,应用格式塔心理学相关原则对西直门站前广场空间元素进行整体性研究,望相关结论能对轨道交通枢纽站站前广场疏散设计方面提供一些可借鉴之处。
崔淦王蔚韩雪婷
关键词:格式塔心理学
基于空间句法的轨道交通枢纽综合体连接空间整合度初探——以北京西直门交通枢纽为例被引量:6
2016年
西直门交通枢纽自建成以来,其空间利用日趋完善,但至今其商业与地铁之间的连接空间仍存在着空间布局不合理、空间浪费等现象。整合度高的连接空间不仅可以提高枢纽站的空间利用率、还能提高综合体的城市功能效益。基于实际调研,文章采用空间句法轴线,视域和人流分析方法,结合深度值、平均深度值形态分析变量,对连接空间进行量化研究,进而分析空间利用率及人流量分布情况,并应用以上相关结论来指导轨道交通枢纽综合体的空间设计。
董玉香崔淦刘刚
关键词:整合度
共1页<1>
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