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康宇

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动力学影响
  • 1篇直线电机
  • 1篇转向架
  • 1篇刚柔耦合
  • 1篇刚柔耦合系统

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇罗世辉
  • 1篇杨亮亮
  • 1篇康宇

传媒

  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于刚柔耦合的直线电机转向架动力学分析
2016年
为了探究电机连接杆件在被考虑为柔性体时对直线电机地铁车辆系统动力学的影响,通过ANSYS建立某地铁车辆直线电机连接杆件的有限元模型,并对其进行子结构分析、模态分析,再将分析结果导入SIMPACK中,对车辆刚柔耦合系统进行建模和动力学仿真,并将结果与多刚体车辆动力学系统进行比较。结果表明:连接杆件结构振动对电机的垂向振动加速度影响较大,对轮轨垂向力和转向架构架的垂向加速度均具有一定影响。该结果可对架悬直线电机地铁车辆电机定位刚度的选取提供一定参考。
康宇杨亮亮罗世辉
关键词：刚柔耦合系统动力学影响转向架
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