张扬
- 作品数：30 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家部委资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程政治法律更多>>
- 一种船舶舱室空气处理装置及方法
- 本发明公开了一种船舶舱室空气处理装置，包括机组本体，以及设于机组本体内部且依次连通的进风段、换热段和出风段：进风混合箱的入口侧设有循环回风口；所述换热段内沿流体流动方向依次布置有空气冷却器、空气加热器、蒸发器、挡水器、冷...
- 汪震方勇梅赫赓张扬谢冬冬
- 舰船用高温轴流风机冷却数值模拟
- 以某舰船用高温轴流风机为研究对象,采用计算流体力学和数值传热学手段对该风机冷却风道的流场与电机外壳表面的温度场进行数值模拟,数值模拟结果可为高温轴流风机冷却系统的设计提供参考.
- 张扬姜威
- 关键词：通风冷却流场特性温度场数值模拟
- 模型准确性对系统管网泄漏诊断的影响分析
- 2016年
- 针对基于压力敏感性的管网泄漏诊断方法应用中由管网模型误差带来的鲁棒性问题,提出根据量化的模型准确度指标来分析诊断方法的有效性。利用Flow Master流体仿真软件建立某实际冷却系统管网不同准确度下的水力模型。以该管网的标定模型为基准,采用改进的灰色关联度分析(IGR2)法对各模型与基准模型间各测点压力值的相似性进行评估来计算误差,得到模型准确度量化指标。采用故障诊断成功率(FDSP)计算泄漏诊断的有效性。基于不同准确度的管网模型进行泄漏诊断分析,获得不同准确度模型对泄漏诊断有效性的影响。结果表明,该泄漏诊断法的有效性随模型准确度的增大而提高,当管网模型准确度大于0.75时,故障诊断成功率均处于90%以上,说明该故障诊断方法对模型误差具有一定的鲁棒性。
- 刘倩张扬徐新华谢军龙王飞飞严天
- 关键词：系统管网
- 一种船用双风温变频组合式空调装置
- 本实用新型公开了一种船用双风温变频组合式空调装置，包括电控箱、下层的主风道及上层的副风道，所述主风道与副风道通过风量调节阀连通；所述主风道内设混风箱和主送风风机，混风箱设回风口和新风口；在混风箱与主送风风机的入口之间安装...
- 张扬方勇梅赫赓汪震刘琦
- 文献传递
- 一种适用于水下潜器的人员应急呼吸系统
- 本发明公开了一种适用于水下潜器的人员应急呼吸系统，其包括固定式供气部分和便携式供气部分；固定式供气部分包括依次连接的应急呼吸集成减压阀组、应急呼吸空气滤器、应急呼吸空气分配器；应急呼吸集成减压阀组的前端与高压空气系统的中...
- 张扬杨怀德李志印
- 一种移动式破损抗沉训练模拟舱
- 一种移动式破损抗沉训练模拟舱，涉及舰船损管领域。该移动式破损抗沉训练模拟舱包括模拟舱体及设于模拟舱体内的控制室和机组室，机组室内设有压力水柜、可绕水平轴线转动的摇摆舱及用于驱动摇摆舱转动的驱动组件，模拟舱体内还设有储水箱...
- 汪震高瀚林张扬毛少华余阳
- 文献传递
- 一种通风防水式带缆桩
- 本实用新型涉及一种通风防水式带缆桩，包括带缆桩本体、顶盖、导风系统、顶盖启闭系统和排水系统，所述顶盖设于所述带缆桩本体顶部；减少了甲板面通风头数量，提高了甲板面的整洁程度及美观性，提高了隐身能力；通过通风口的自动启闭设计...
- 方勇张扬梅赫赓陆浩华
- 文献传递
- 基于频域有限差分法的船舶围壁频域热特性分析
- 2015年
- 本文建立了船舶围壁结构的频域有限差分模型(FDFD),计算了该结构在一定频域范围内的频域热特性,同时采用CFD模型计算了该结构的时域热特性。通过两个模型计算结果的对比验证了FDFD模型的准确性。并进一步分析船舶围壁在不同频率外扰下的热特性,指出在高频区应考虑其动态特性,不能采用简单的稳态方法进行热流计算。
- 李伟光张扬李丽李安邦徐新华
- 关键词：CFD
- 基于移动排烟装置的船舶防烟分区的设计方法
- 本发明提出一种基于移动排烟装置的船舶防烟分区的设计方法，主要包括：防烟区域划分原则、防烟区域划分方法、移动式排烟装置消排烟措施，根据烟气控制的基本原则划分防烟区域及制定消排烟措施，本发明将防排烟思路充分融入到总体设计中，...
- 吴宏敏姜威刘飞张扬方勇
- 一种船用共形通风装置
- 本发明提出一种船用共形通风装置，包括通风围阱本体和舷墙T型材，通风围阱包括甲板上层围阱壳体和甲板下层围阱壳体，甲板上层围阱壳体与舷墙呈夹角设置，舷墙T型材包括T型材腹板和T型材面板，T型材腹板将甲板上层围阱壳体划分为上层...
- 汪震方勇张扬梅赫赓沈玉如
