您的位置： 专家智库 > >

李俊

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇动力车
  • 1篇转矩
  • 1篇协调控制
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力车

机构

  • 1篇江苏大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 1篇耿国庆
  • 1篇陈黎君
  • 1篇李俊

传媒

  • 1篇现代制造工程

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
并联式混合动力车转矩分配与协调控制被引量：2
2013年
针对并联式混合动力车动力系统中发动机和电动机驱动系统之间存在的能量分配和转矩协调问题,以发动机高效率、低能耗工作为目的,建立了并联式混合动力车动力系统传动模型,以发动机稳态特性图和超级电容SOC值为主要依据,设计了发动机和电动机间的转矩分配控制策略,并运用电动机补偿转矩方法设计两者之间的转矩协调控制策略。仿真结果表明:控制策略能够实时动态地控制发动机和电动机的转矩分配与协调问题,可有效地控制混合动力系统在高效区工作,既满足了系统动力性需求,又提高了燃油的经济性。
耿国庆李俊陈黎君
关键词：混合动力车转矩控制策略
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0