李文华
- 作品数：15 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 浅谈尾部结构轻型设计的思路被引量：2
- 2014年
- 主要研究不同主尺度和载货类型的运输船舶尾部结构设计的特点。针对近年来出现的轻型尾部结构分别进行整体挠度分析和模态分析,比较它与传统设计方式之间的差别;同时也针对尾部结构整体模态估算公式中有效剪切面积的计算方法进行探讨,在计入其影响后与有限元法模态分析的结果进行比较,并指出尾部结构轻型设计应当注意的技术要点。
- 邱伟强李文华谢小龙
- 关键词：模态分析
- HCSR纵骨疲劳简化算法修正被引量：3
- 2019年
- 为提高HCSR纵骨疲劳简化算法的计算精度,从应力集中系数和板架变形引起的局部弯曲应力两方面对HCSR简化算法进行修正,给出应力集中系数关于支撑纵骨的挺筋、背肘板的板厚和几何形状,以及纵骨面板厚度等设计参数的函数表达式,对比分析修正后简化算法和有限元法的评估结果,验证修正方法的准确性。
- 谢小龙李文华罗仁杰李丹丹
- 关键词：应力集中局部应力
- 超大型集装箱船上层建筑不同布置形式的动态特性研究被引量：2
- 2013年
- 以某型10000 TEU集装箱船为例,针对不同上层建筑布置形式,采用有限元法进行全船的振动计算和评估,着重讨论了单岛式和双岛式上层建筑布置形式对船体和上层建筑本身固有频率、振动模态的影响,以及上层建筑在螺旋桨和主机激振力作用下的振动响应差异。该研究方法与结论对于实船设计有一定的借鉴意义。
- 李文华吴嘉蒙马骏谢小龙
- 关键词：超大型集装箱船固有频率振动模态
- 一种基于分子动力学的网格划分方法
- 2021年
- 为生成船体典型结构四边形网格,提出一种基于分子动力学的网格划分方法。将正负带电粒子均匀地分布到网格生成域内,带电粒子在库伦相互作用以及Lennard-Jones势[1]的作用下在网格生成域内按动力学方程运动,并趋向于形成四边形形状分布。当带电粒子运动趋于稳定后,对其使用Delaunay三角剖分[2-3]划分网格生成域,合并相邻三角形后得到一系列偶数边形网格。对非四边形的偶数边形网格进行修补后,可以得到全四边形网格。实验结果表明,该方法能够生成质量较好的船体典型结构四边形网格划分。
- 赵晓斌周素素李文华邱伟强薛鸿祥
- 关键词：网格划分带电粒子分子动力学
- 组合模型在油船振动分析中的应用被引量：1
- 2021年
- 针对船体振动预报中建模工作量大、计算分析周期长等问题,结合油船的结构特点,提出组合模型在油船振动分析中的应用,同时讨论了组合模型的模拟方法。以某11.5万吨油船为例,与全船三维模型进行对比,从船体梁振动特性、上层建筑振动特性以及船体振动响应等方面研究讨论了组合模型在振动分析时的要点及分析精度,并证实了组合模型用于油船各设计阶段振动分析的可行性。
- 李文华邱吉廷苏楠高明星
- 关键词：油船可行性
- VLGC舱段结构强度有限元分析方法被引量：5
- 2020年
- 针对超大型全冷式液化气船(VLGC)因结构布置复杂带来的结构强度评估问题,以某84000 m^3 VLGC为例,讨论VLGC舱段有限元模型建模要求,基于不同概率水平下的规范设计载荷,提出采用有限元直接计算“两步法”,在不同评估阶段分别分析VLGC主船体、独立液货舱的结构强度,根据舱段模型计算结果给出VLGC结构设计时需重点关注的关键区域及其支承结构支撑反力的分布特点。
- 邱吉廷李文华郑文青
- 关键词：舱段结构主船体支承结构有限元分析
- 基于细化分析的客滚船典型节点优化设计被引量：1
- 2022年
- 针对客滚船存在一系列高应力区域,大量结构硬点的节点设计难度较大的问题。以某大型客滚船为对象,基于全船有限元结果,采用子模型法对高应力区域及重点关注区域进行细网格分析,以中间管弄间断处、外板大开口处、甲板纵桁与纵舱壁相交处为例,结合初始设计方案的受力情况对节点形式进行优化设计,比较增加板厚与优化节点形式两种方法对节点受力的改善。
- 陈熠画吴兆年彭亚康李文华高明星
- 关键词：客滚船优化设计
- 主机液压顶撑对船体振动控制的影响
- 2020年
- 主机液压顶撑广泛用于主机和船体结构的振动控制中。本文首先讨论了液压顶撑的2种工作模式,即主动模式和被动模式,并在此基础上总结概括了液压顶撑动态特性及其简化模型。针对不同的工作模式,对在振动计算中的模拟及求解方法进行了阐述及对比分析。以某型原油船为例,结合主机顶撑不同的布置形式和工作模式的组合,分别利用模态叠加法和直接积分法进行了全船振动响应分析。计算结果表明,通过设计主机顶撑的布置形式,并根据主机临界转速点转换液压顶撑的工作模式,可达到优化主机和船体结构振动响应水平的目的。
- 邱吉廷李文华赵晓斌许金波
- L型全回转推进器船体支撑结构设计与分析
- 2021年
- 针对L型全回转推进器在中型科考船上的结构设计问题,基于船级社关于全回转推进器支撑结构的相关规定,以中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)研发的某6 000吨级科考船为例,总结其船体支撑结构设计的思路和特点,并运用力法原理求解L型全回转推进器梁系简化模型,推导出船体支撑结构的承力解析解,再运用有限元方法进行验证分析,证明梁系计算结果可信、偏安全,为后续类似船型提供相对简便的载荷快速估算方法。
- 宋扬李文华张伟王燕舞
- 关键词：支撑结构解析解
- 散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处结构加强方案研究被引量：2
- 2018年
- 针对大型散货船横舱壁底凳与内底连接处的应力集中及疲劳问题,基于散货船、油船协调共同结构规范(CSR-H)要求,通过有限元法对该热点区域的应力水平及疲劳寿命进行评估和分析。以某大型散货船重压载舱横舱壁底凳与内底连接处为例,探讨了多种结构加强方案,提出了较优的加强方案,为后续CSR-H散货船结构设计提供了参考。
- 陈哲超李文华罗仁杰张思航王竟宇
- 关键词：内底
