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李洪春

作品数:4 被引量:8H指数:1
供职机构:山东省土木工程防灾减灾重点实验室更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇冻土
  • 2篇地铁
  • 2篇量测
  • 2篇扩挖
  • 1篇地表沉降
  • 1篇冻融
  • 1篇冻土地区
  • 1篇施工安全
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇监控量测
  • 1篇哈尔滨地铁
  • 1篇改建工程
  • 1篇GM(1,1...
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇山东科技大学
  • 1篇山东省土木工...

作者

  • 3篇段宝福
  • 3篇李洪春
  • 1篇翟成波
  • 1篇翁现合
  • 1篇李磊

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇施工技术

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
哈尔滨地铁人防改建工程施工监测技术研究被引量:1
2012年
哈尔滨地铁是国内纬度最高的地铁工程,工程的部分区间是利用既有"7381"人防隧道改建而成。本文根据该人防改建工程的监测成果,分析了影响施工安全的主要因素,并用等维新息GM(1,1)模型对风险源处地表变化趋势做了较准确的短期预测。研究结果表明:冻融现象对暗挖施工区间的建筑物沉降和隧道变形基本无影响,对地表沉降有一定的影响;隧道的扩挖施工使隧道围岩在短时期内变形速率增大,但很快趋于稳定;等维新息GM(1,1)模型用较少的参数和简洁的模型可反映隧道扩挖施工引起地表沉降的趋势和规律,适宜于工程实际问题的动态分析和趋势预报。
段宝福翟成波李洪春翁现合
关键词:冻土监控量测GM(1,1)模型扩挖
冻土地区人防改造对地表沉降影响规律的研究
2012年
通过对哈尔滨市地铁烟厂站—工程大学明挖段区间地表沉降的监测,分析了影响地铁地表安全的主要因素,总结出了扩挖施工引起地表沉降的横向和纵向分布规律,同时验证了扩挖施工的合理性。研究成果表明,冻融现象、支护方式、地面车流量、开挖方式是影响地表沉降的主要因素。从监测结果来看,地表的沉降基本在报警值以内,在特殊路段出现险情后,抢救措施是有效的。
李洪春段宝福李磊
关键词:地铁沉降量测冻融
哈尔滨人防改造工程监控量测技术研究被引量:6
2011年
文章根据季节性冻土地区隧道扩挖的监测(以建筑物沉降、地表沉降、围岩位移为主)成果,对影响施工安全的主要因素做了综合性分析和探讨。研究成果表明:隧道扩挖对建筑物沉降和围岩位移的影响较小,而对地表沉降的影响较大;雨季的到来对建筑物、地表的影响较小,但对明挖区间的建筑物、地表影响较大,尤其是边坡;季节性冻土对明挖段附近的建筑物和地表的影响比暗挖区间大,对暗挖处的围岩位移影响较小,但对处于交通要道处的地表沉降影响很大;临时钢支撑的架设对围岩位移和地表沉降的控制效果较好,表明临时支护措施是及时和安全的。
段宝福李洪春
关键词:隧道工程冻土扩挖施工安全
共1页<1>
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